Hat einer damit erfahrung?
Xt 600 bockt
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ok. Vergaser ist gereinigt, und ausgetauscht habe ich ihn auch schon.. ASS wurden erneuert! Immer noch das gleiche problem! Die Ausslassventile sind zu eng eingestellt. Hatt mir grad jemand geschrieben. Kann das sein? Und was muß ich dann machen?
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Nach deiner Fehlerbeschreibung ist das Gemisch zu mager.
Oft kann man den Fehler da finden, wo zuletzt was geändert wurde!
Also würde ich Ansaugstutzen und Vergaser nochmal überprüfen.
Richtig eingestellte Ventile sind natürlich Voraussetzung.
Meiner Erinnerung nach hat der Motor Kipphebel, also einfach zum Einstellen.
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du hast ja die ass erneuert schreibst du....die großen o-ringe richtig verbaut?? hast du neue ass od. gebrauchte verbaut? bei den ass werden ja gummi auf metall oft reißen diese od. werden spröde od. der kleber löst sichwer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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Den Vergaser hast du ja eigentlich ausgeschlossen - hast du mal einen Test mit Bremsenreiniger oder Startpilot gemacht, nur um ganz sicher zu gehen? Als weiteren Punkt bei der XT gibt es dann noch die CDI die evtl. nicht mehr so will wie sie soll. Es kann sein, daß deine CDI die Zündzeitpunktverstellung (mit steigender Drehzahl - früher Zündzeitpunkt) nicht mehr durchführt. Das heißt, daß Dein Motor dadurch heiß wird und es "spinnen" anfängt (abmagert). Und wenn das alles nicht hilft - wie sieht denn deine Peripherie nach den Auslassventilen aus - Schalldämpfer? Die XT und die TT haben eine Überschneidung beim öffnen der Einlassventile und dem schliessen der Auslassventile, wenn du also z.B. ohne Flöte fährst kann auch hier eine Abmagerung entstehen
Gruß Matthias
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