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Ktm stiefkind info
Hab die 200er hier im anzeigenmarkt gekauft;nach 30 st wollte ich kolben usw inspizieren .nun zur info :beim 200er kann man den zylinder nicht runterziehen es sei denn mann flext in den rahmen oder zylinder .beim 125 150 250 u 300er kann jedoch bei eingebautem motor ein kolbenwechsel durchgefurt werden ...Stichworte: -
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Zitat von luc Beitrag anzeigenHab die 200er hier im anzeigenmarkt gekauft;nach 30 st wollte ich kolben usw inspizieren .nun zur info :beim 200er kann man den zylinder nicht runterziehen es sei denn mann flext in den rahmen oder zylinder .beim 125 150 250 u 300er kann jedoch bei eingebautem motor ein kolbenwechsel durchgefurt werden ...Es gibt Leute,die mit einen geistigen Horizont gesegnet sind, der so beschränkt ist, das sie das Standpunkt nennen.
Ich lästere nicht ! Ich beobachte, analysiere und bewerte !!
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Naja,
ich hab damals an meinen beiden 200erern (2000 und 2004) den Kolben gewechsel ohne den Motor auszubauen. Ging schon aber etwas frickeliger als bei anderen. Aber es ging.
Notfalls halt den Kopf abbauen.
gruass ClausLeben und leben lassen !
Nimm die Menschen wie sie sind,
es gibt keine Anderen!
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Claus dass du mich nicht missverstehst ,nachdem ich den kopf(der 200er) abgenommen habe um z und x mass zu kontrolliern ,auch dann immer noch blockiert der rahmenunterzug den zylinder ihn uber die stehbolzen zu heben .entweder flext man 5mm vom rahmen weg ist sowiso so nutzlos wie unser blinddarm .oder eben 5 am zylinder .
Gruss lukas
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Zitat von luc Beitrag anzeigenClaus dass du mich nicht missverstehst ,nachdem ich den kopf(der 200er) abgenommen habe um z und x mass zu kontrolliern ,auch dann immer noch blockiert der rahmenunterzug den zylinder ihn uber die stehbolzen zu heben .entweder flext man 5mm vom rahmen weg ist sowiso so nutzlos wie unser blinddarm .oder eben 5 am zylinder .
Gruss lukasEin Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:
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