2009er EXC Gabelöl/ - Menge

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

  • 2009er EXC Gabelöl/ - Menge

    Ich bin mir fast 100% sicher, dass ihr des wisst...

    Welches Gabelöl (Viskosität)
    und welche Menge werden standartmäßig in die Gabeln gefüllt?

    ...ist 'ne 2009er 300 EXC SD


    Zu diesem Thema gibt's nähmlich keine Infos bei den mitgelieferten Unterlagen




    Vielen Dank für die Hilfe :Bier:

  • #2
    Zitat von MX-Rider Beitrag anzeigen
    Ich bin mir fast 100% sicher, dass ihr des wisst...

    Welches Gabelöl (Viskosität)
    und welche Menge werden standartmäßig in die Gabeln gefüllt?

    ...ist 'ne 2009er 300 EXC SD


    Zu diesem Thema gibt's nähmlich keine Infos bei den mitgelieferten Unterlagen




    Vielen Dank für die Hilfe :Bier:
    Ist das der Fred vor dem "Wer kann mein zerlegte Gabel wieder zusammenbauen" Fred?
    ****************************************
    Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!

    Kommentar


    • #3
      Zitat von Germi Beitrag anzeigen
      Ist das der Fred vor dem "Wer kann mein zerlegte Gabel wieder zusammenbauen" Fred?
      Höchstens der vor dem "Wie bekomm ich die blöden Staubkappen ab" :mauer:

      Das mit der Gabel ist absolut kein Problem. Bei der tm hat's auch wunderbar funktioniert
      *winke*

      ...traust DU dir das etwa nicht zu???

      Kommentar


      • #4
        Ich habs mir bisher auch nicht zugetraut...aber das nächste mal werd ichs auch mal versuchen

        Bei meiner Dt125 damals hab ich die Simmeringe selbst neu gemacht...aber bei soner Usd...weiß nich,...hab son dumpfes gefühl das ich es versaue:D
        Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


        :holy:Dirtbike Squirrels!

        http://vimeo.com/25669395

        Kommentar


        • #5
          Zitat von MX-Rider Beitrag anzeigen
          Höchstens der vor dem "Wie bekomm ich die blöden Staubkappen ab" :mauer:

          Das mit der Gabel ist absolut kein Problem. Bei der tm hat's auch wunderbar funktioniert
          *winke*

          ...traust DU dir das etwa nicht zu???
          Nö, dafür gibt es ja Werkstätten die einem das machen. Es gibt Sachen, da läßt man einfach die Finger von weg. :craz: Und wenn ich für 80 Tacken den kleinen Service bekomme, dann ist die Differenz zwischen Ersatzteilen und Arbeit so klein, da mach ich mir die Pfoten nicht für dreckig.
          ****************************************
          Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!

          Kommentar


          • #6
            Zitat von MX-Rider Beitrag anzeigen
            Ich bin mir fast 100% sicher, dass ihr des wisst...

            Welches Gabelöl (Viskosität)
            und welche Menge werden standartmäßig in die Gabeln gefüllt?

            ...ist 'ne 2009er 300 EXC SD


            Zu diesem Thema gibt's nähmlich keine Infos bei den mitgelieferten Unterlagen




            Vielen Dank für die Hilfe :Bier:
            Also Viskosität müßt 5 sein, weil was anders wird heute kaum noch gefahren.

            Hab jetzt auch Brandneues drin und Orignal Kayaba:rolley:
            Zuletzt geändert von 4 Stroke; 04.03.2010, 20:40.
            WER KÄMPFT KANN VERLIEREN, WER NICHT KÄMPFT HAT SCHON VERLOREN

            Kommentar


            • #7
              Zitat von MX-Rider Beitrag anzeigen
              Ich bin mir fast 100% sicher, dass ihr des wisst...

              Welches Gabelöl (Viskosität)
              und welche Menge werden standartmäßig in die Gabeln gefüllt?

              ...ist 'ne 2009er 300 EXC SD


              Zu diesem Thema gibt's nähmlich keine Infos bei den mitgelieferten Unterlagen







              Vielen Dank für die Hilfe :Bier:

              5er Öl und Luftkammerlänge von 105 -120 mm ohne Federn und Röhrchen.

              Wird sich so auf 550-600 ml einpendeln.



              Bombert is ne Freestyler..........

              Kommentar


              • #8
                Füllmenge kann man nie genau angeben weil man die Cartridge etc. bei einer normalen Zerlegung nie komlett leerbekommt.

                Geh über die Luftkammerlänge. Gabel ohne Feder bis zum Anschlag stauchen und entlüften, dann Ölstand einstellen und gut.:gut2:
                Mein persönlicher Marktplatz

                http://www.psychoparts.de



                DIRT, SEX & ROCK`N`ROLL

                Kommentar


                • #9
                  Zitat von MX-Rider Beitrag anzeigen
                  Höchstens der vor dem "Wie bekomm ich die blöden Staubkappen ab" :mauer:

                  Das mit der Gabel ist absolut kein Problem. Bei der tm hat's auch wunderbar funktioniert
                  *winke*

                  ...traust DU dir das etwa nicht zu???
                  Wenn du nicht mal die Staubkappen ab bekommst was soll das dann mit der Gabel werden. Dan hast du hinterher wahrscheinlich die erste KTM mit Umlenkung in der Gabel:D
                  Ein Weg führt auch am Arsch vorbei :holy:

                  Kommentar


                  • #10
                    Zitat von baer Beitrag anzeigen
                    Wenn du nicht mal die Staubkappen ab bekommst was soll das dann mit der Gabel werden. Dan hast du hinterher wahrscheinlich die erste KTM mit Umlenkung in der Gabel:D

                    :frech::frech::frech: der war nicht schlecht herr koch...


                    aber ich glaub schon das der dennis das schafft....:gut2:
                    :holy: Totgesagte leben länger :holy:

                    Kommentar


                    • #11
                      Zitat von 4 Stroke Beitrag anzeigen
                      Also Viskosität müßt 5 sein, weil was anders wird heute kaum noch gefahren.

                      Hab jetzt auch Brandneues drin und Orignal Kayaba:rolley:

                      visko 5 richtisch...

                      Kommentar

                      Lädt...
                      X