Meine Vorderradbremse ist zu lasch, bzw man kann den Hebel zu weit nach hinten ziehen, bevor die Bremse beißt.
Das Einstellrädchen hab ich schon bis Anschlag rein gedreht, so dass ich über die Verstellung keinen früheren Bremspunkt mehr bekomme.
Kann die Bremse fast bis an den Gasgriff ziehen.
Bremsflüssigkeitsstand ist in Ordnung und die Beläge auch noch Ok.
Entlüftet hab ich auch und es ist keine Luft mehr im System.
Schraube zu weit reindrehen ist nix Worschti...das kann deine Rücklaufbohrung verschliessen und dann wirds eher schlechter als besser.
Auch nach dem Entlüften kann noch Luft drinnen sein.
Abhilfe: Nach dem Entlüften die Armatur abbauen und hoch hängen, dass die Leitung keinen Bogen mehr hat.
Oder:
Bremse auf Druck pumpen und mittels Kabelbinder blockieren...über Nacht stehen lassen. Morgens dann BRemse öffnen und nochmals nachentlüften.
Und die elegante Methode (so mach ich das): Mit einem Druckluftbetriebenen Bremsenentlüftergerät einfach die neue Brühe durchsaugen, 2x nachpumpen und fertsch!
Meine Vorderradbremse ist zu lasch, bzw man kann den Hebel zu weit nach hinten ziehen, bevor die Bremse beißt.
Das Einstellrädchen hab ich schon bis Anschlag rein gedreht, so dass ich über die Verstellung keinen früheren Bremspunkt mehr bekomme.
Kann die Bremse fast bis an den Gasgriff ziehen.
Bremsflüssigkeitsstand ist in Ordnung und die Beläge auch noch Ok.
Entlüftet hab ich auch und es ist keine Luft mehr im System.
nachdem du so geile testberichte ala husaberg veröffendlicht hast
sollte es für dich ein leichtes sein den fehler zu beheben..:weg:
schaue erstmal nach dem einfachsten...schlag in der bremsscheibe wie ced schon gesagt hat.
dadurch werden die bremsklötze nämlich übermäßig weit zurückgedrückt und
du benötigst viel kolben/hebelweg das wieder auszugleichen.
schaue erstmal nach dem einfachsten...schlag in der bremsscheibe wie ced schon gesagt hat.
dadurch werden die bremsklötze nämlich übermäßig weit zurückgedrückt und
du benötigst viel kolben/hebelweg das wieder auszugleichen.
Danke Rolf, endlich mal ein Mann mit Ahnung hier:weg:
denn mit Schlägen an Moppedteilen kennen wir uns wahrhaftig aus, gelldu
Auch nach dem Entlüften kann noch Luft drinnen sein.
Abhilfe: Nach dem Entlüften die Armatur abbauen und hoch hängen, dass die Leitung keinen Bogen mehr hat.
Oder:
Bremse auf Druck pumpen und mittels Kabelbinder blockieren...über Nacht stehen lassen. Morgens dann BRemse öffnen und nochmals nachentlüften.
Mache es genau so wie Psycho es hier geschrieben hat, mit
Kabelbinder einfach über nach an den Lenker ziehen.
Hat bei meiner WR hat es nach dem Räderwechsel auch geholfen. Wurde einmal im WR-Forum beschrieben und bei mir hat und Thomas D hat es funktioniert.
wenn das alles nicht hilft....Rep.set ....der plastikkolben mit dem O-Ring in der Amatur könnte es sein....hatte ich schon öfters....diesen O-ring gibt es wohl nicht einzeln
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