ich habe heute dieses forum gefunden auf der suche nach gleichgesinnten im umkreis wolfsburg/braunschweig zum gemeinsamen "über industriebaustellen dübeln" oder ähnlichem. warum ich jetzt aber HIER als erstes schreibe hat den folgenden einfachen grund: ich bin derzeit ohne motorrad. :(
bin meine ersten jahre auf ner xt350 gefahren, später dann tt600 (als ganzjahresfahrer), dann irgendwann nach ständiger bastelei und anschaffung eines hundes verkauft und kaum hatte ich michs versehen gingen 3 jahre ins land ohne motorrad - das soll sich dieses, spätestens nächstes jahr ändern, denn ich juli endet endlich meine promotion und damit die wochenendarbeit - wenn die sache vorbei ist, belohne ich mich selber mit einem motorrad und ich hab schon immer eine vorliebe für die 4takter von ktm gehabt.
soo, ziemlich lange geschichte und die einleitung ist IMMER noch nicht vorbei: ich liebe leichte motorräder, ich mag einen satten sound und ich mag es hochbeinig mit schicken stollen und wenig tralala wie verkleidung, estarter, batterie, ... auf der anderen seite bin ich allerdings auch jemand, der sein motorrad nicht ausschliesslich im gelände bewegen würde, sondern mal durch die stadt gurkt (und da auch mal nen grünstreifen mitnimmt), oder mal die landstrasse fährt mit ner kleinen feldwegabkürzung und dann ab und zu mal auf diversen baustellen sein unwesen treibt.
kurz: ich suche eine schicke alltagsmaschine mit charakter und einigermassen stehvermögen (ich hab keine lust alle 2 betriebsstunden nen ölwechsel zu machen - ich habe jahre meines lebens bastelnd an meiner xt350 und tt600 verbracht und insbesondere herbst und winterbasteln ohne heizlüfter hat mir die sache leider etwas verleidet :p).
nun endlich zu den eigentlichen fragen:
die exc serie von ktm sieht einfach umwerfend aus und ohne batterie + estarter rein von der ausstrahlung GENAU das motorrad was ich schon immer haben wollte - gibt es hier leute welche die ktm exc 400+ im täglichen einsatz haben, oder kommt das ding in der regel von der garage auf den hänger zur piste und wieder zurück? die 690er von ktm ist mir schon wieder zuviel plastik und gedöhns und wirkt mir insgesamt zu massig.
falls ja: was sind die wartungsintervalle oder kann man die leistung etwas zähmen zugunsten längerer lebensdauer im alltagsbetrieb? ich bin jahrelang mit den 41ps der tt600 ausgekommen und anstelle von leistung habe ich mir immer nur weniger gewicht und besseres handling gewünscht.
ausserdem: was braucht man, um die strassenzulassung einer exc zu bekommen?
gäbe es alternativen zu meiner recht unvernünftig scheinenden wahl in anbetracht des geplanten einsatzes des motorrads?
ich denke das wars erstmal mit den fragen - ich bin selber noch hin und hergerissen über meine wahl, nicht zuletzt auch deshalb, weil alleine über stock und stein fahren dann auch wieder nicht so lustig ist. ich war des öfteren schon bei motocross rennen in velstove und prinzipiell ist ein verein vermutlich eine gute möglichkeit um zusammen mit anderen ein bisschen spass zu haben. allerdings bin ich eher enduro als ein motocross fan. evtl. finde ich ja hier ein paar kontakte zwecks gemeinsamer ausflüge abseits der strassen - ich werde mal etwas durchs forum blättern. :)
bis dann erstmal,
simonlein
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