Mein Vater hat am Sonntag sein Auto mit Super voll getankt, war ja auch günstig.
Nur es ist ein Diesel.
Also ruckelte der Wagen ein wenig.:craz:
Achja Fahrzeug Mercedes A Klasse CDI.
Heute zu Mercedes geschoben wurden, jetzt kommts Kostenvoranschlag 7000 € kann das sein.
Muß alles getauscht werden Tank zuleitung, alle verbindungen.
WER KÄMPFT KANN VERLIEREN, WER NICHT KÄMPFT HAT SCHON VERLOREN
vlt. wäre es auch möglich das dein onkel mit deinem vaters auto unterwegs gewesen ist und getankt hat!
sowas könnte dann evtuell eine versicherung übernehmen wenn ich mich nicht irre:kratz:
aber wie gesagt war nur so ein gedanke von mir sein und nicht umgesetzt werden:evil:
Hatte das schon sicher 30mal in der Firma haben nur 2mal alles tauschen müssen!da war das Gemisch allerdings 50 50 und der ist noch 200 km bis zu uns gefahren!hochdruckpumpe gefressen alle injektoren voll späne und über den rücklauf auch Späne im Tank!aber normal beim falsch tanken wenn man es direkt merkt und nicht mehr fährt passiert in der regel nichts!
Ab in den Eiter!!
Der 3te April 2010 hat 60stunden:Laugh:
Also im Tank waren noch ca. 5 Liter Diesel.
Hat den Wagen voll getankt ca. 40 Liter und ist so ca. noch 2 Km gefahren.
Fing dann kurz vor unserer Haustür anzuruckeln.
Eben noch mal mit Ihm Tel., die Haben den Wagen schon zerlegt und er hat den Auftrag unterschrieben.:craz::craz:
WER KÄMPFT KANN VERLIEREN, WER NICHT KÄMPFT HAT SCHON VERLOREN
Aber 7000€ ist echt viel zu veil
ich schaffe manchmal selber am samstag in ner autowerke und ich kann ihn mal diesen samstag fragen meinen meister aber normaler weise wenn er nur 2 km gefahren ist sind des höchstens 500€ wegen abpumpen und reinigen. Und den tank tauschen is sowieso der oberschwachsinn weil benziner und diesel den selben tank haben. Aber nuja auftrag ist unterschrieben kann man nix mehr machen
:Laugh:
des gibts jo net.
mir is es in portugal passiert.
bin ca 12 km damit gefahren, dan abgesaugt, durchgespüllt (filter is geblieben) und gut wars.
1 std arbeit und 50 euro kosten.
aja
der wagen fährt noch immer (ca 30.000km seit dem)
Das Problem dürfte hier die Markenwerkstatt sein und das die Gewährleistung auf ihre arbeit geben müssen. Also schmeißen sie sicherheitshalber alles raus. So ist das Problem behoben und die Werkstatt ausgelastet. Bei den genanten Minimallösungen könnte halt noch mal etwas Später ein Folgeschaden aufkommen. Wobei ich persönlich auch immer erst die Minimallösung probieren würde. Ist schon Wahnsinn, früher musste man im Winter Benzin dazu tanken damit die Dinger Liefen, bei heutigen Motoren gibt das Kleinholz. Schöne neue Technik.
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