nach über 600 Betriebsstunden,hat mich meine berg ein wenig geärgert, die letzten Tage.....Falls jemand mal das Problem haben sollte,das das Moped, am Hang, unter Last,Leistung verliert und anfängt zu stottern.....
der sogenannte pickup-sensor(?) über der Zündspule,war es bei mir.....
ohne computer sucht man sich dumm und dämlich.....2 Werkstätten haben den Fehler nicht gefunden.....nach dem Lux-Rennen noch beim Patrick(setup) gewesen und der hat es gefunden:respect:
nach über 600 Betriebsstunden,hat mich meine berg ein wenig geärgert, die letzten Tage.....Falls jemand mal das Problem haben sollte,das das Moped, am Hang, unter Last,Leistung verliert und anfängt zu stottern.....
der sogenannte pickup-sensor(?) über der Zündspule,war es bei mir.....
ohne computer sucht man sich dumm und dämlich.....2 Werkstätten haben den Fehler nicht gefunden.....nach dem Lux-Rennen noch beim Patrick(setup) gewesen und der hat es gefunden:respect:
600std. in welcher zeit? 1 jahr ?? notorischer vielfahrer :D:D
habe ich jetzt nach 4 jahren gerade mal zusammen.....
ich habe das bei mir mal überschlagen ...
fahre fast jedes wochenende min 1t x 4-8 std manchmal auch 2 tage
das wären ... ab mai 2007 bis jetzt ca 160 wochenenden mal 4 std.= 640 std. ein paar wochenden haben wir frei gemacht ( weihnachten od. urlaub
bei duro-frank:D )aber dafür zweimal 24 std. rennen mit 2 fahrern auf meiner und meistens mehr als 4 std. am wochende.+ 25 std. vom vorgänger
jetzt ist sie erstmal zur kur. einlass-ventile waren stark verschlissen.
vielleicht kriegste ja ne gratisrevision von HB bei vollendeten 1000std. ohne zwischen-rep:gut2:
ich habe das bei mir mal überschlagen ...
fahre fast jedes wochenende min 1t x 4-8 std manchmal auch 2 tage
das wären ... ab mai 2007 bis jetzt ca 160 wochenenden mal 4 std.= 640 std. ein paar wochenden haben wir frei gemacht ( weihnachten od. urlaub
bei duro-frank:D )aber dafür zweimal 24 std. rennen mit 2 fahrern auf meiner und meistens mehr als 4 std. am wochende.+ 25 std. vom vorgänger
jetzt ist sie erstmal zur kur. einlass-ventile waren stark verschlissen.
vielleicht kriegste ja ne gratisrevision von HB bei vollendeten 1000std. ohne zwischen-rep:gut2:
ohne Rep. klappt nicht mehr......sie hat die 1 Std. ohne Öl nicht so gut verkraftet......mußte der kleinen schon neue Innereien spendieren
Ob der Förster hinter dir ist.....sorry, machs nie wieder:weg:
:warteab: Hier sind manche wie meine Frau, stundenlang reden und doch nix sagen. Oder kann man mit genug sinnlosen Beiträgen Punkte in Flensburg abbauen :vchris:
„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Das könnte dann ja nur ein Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor sein.
Mach bitte mal aussagekräftige Fotos, wo das Teil eingebaut ist.
:warteab: Hier sind manche wie meine Frau, stundenlang reden und doch nix sagen. Oder kann man mit genug sinnlosen Beiträgen Punkte in Flensburg abbauen :vchris:
Huch, für deine Frau kann ich nix...mach mal "erstellte Themen"-Suche bei mir, wird vielleicht doch einiges sinnvolles von mir ausgehen...:schwärm:
wattdenn wattdenn:Haue:...den ced von der Seite anmachen und auch noch Fotos verlangen..............das kostet :Bier:
der pickup sensor hängt im Deckel oben,über der Zündspule....nachher wirds zum roten Kabel mit dem blauen Stecker.....
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