Umbau von Bilux auf H4

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  • Umbau von Bilux auf H4

    Moinsen...

    Weiss einer von Euch, was man (möglichst kostengünstig) machen kann, wenn man in seiner KTM EXCR 2008 das verkackte Bilux-Drecksteil rausschmeißen will und gegen eine H4-Lampe tauschen möchte???
    Gruß

    Cimme

    =======================================
    Schon Konfuzius wusste wie Dreck schmeckt!!!
    =======================================
    www.eastbiker.de

  • #2
    Das generelle Problem bei solchen Umbauten ist die nicht für eine H4-Lampe ausgelegte Streuscheibe. Kann also sein, dass Du in relevanten Ausleuchtungsbereichen eher weniger siehst. Einfachster Umbau ist eine H4-Lampe mit Bilux-Sockel - such mal auf ebay nach "Bilux H4", findest Du direkt.
    Grüsse,
    Tom

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    • #3
      Zitat von cimme Beitrag anzeigen
      Moinsen...

      Weiss einer von Euch, was man (möglichst kostengünstig) machen kann, wenn man in seiner KTM EXCR 2008 das verkackte Bilux-Drecksteil rausschmeißen will und gegen eine H4-Lampe tauschen möchte???






      guck mal hier


      gruß chris
      Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.

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      • #4
        "Erste Hilfe" wäre auch, ein Relais davor zu setzen, Steuerstrom vom Lichtschalter, und "der Saft" direkt von der Batterie bzw. der Lichtmaschine.

        Dazu noch ne separate Masseleitung, die nicht übers Lenkkopflager geht, und schon geht die Sonne auf, auch ohne H4.

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        • #5
          moin auch
          der dreieckige Schweinwerfer ab 2006 hat eine Plastikscheibe
          die verträgt keine 55W
          dem alten Glasbaustein bis 2005 macht das nichts
          da muss man an dem Lampensitz nur ne kleine Nase ausbrechen
          die Lichtausbeute wird deutlich grösser
          aber der CEV Schalter verträgt die Mehrbelastung nicht
          der Hauptkontakt wird zu heiss und versinkt im schmelzenden Plastik
          ich suche zur Zeit auch eine Alternative zu dem CEV Mistding

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