Das sind alles Motoräder die wahrscheinlich die Vorgänger (?) unserer Enduros sind,die wurden zwar nicht so extrem bewegt wie das manch Einer hier tut aber nahedrann wars bestimmt.
Wenn Ihr Euch die Glötze mal genauer anschaut seht Ihr das die damals vom heutigem Gewicht der Sportler und den Fahrwerken nur trämen konnten.
In der Regel sind sind das Maschinen der Kradmelder,die mit Beiwagen sollten zur Militärpolizei gehören.
An der MZ fiel mir ein falsches Bauteil auf,mal sehn obs einer von den alten MZ-Treibern sieht. :D
Die Fotos entstanden in Museen in Overloon (NL) und Bayeux (F) !
Mecky lass uns nicht dumm sterben außer das die Fussrastenanlage verbogen oder falsch ist ist mir nichts aufgefallen allerdings bin ich auch kein Experte was die NVA Modelle angeht.
Was mich aber viel mehr interessiert sind die US-Maschiene mit Seitengesteuerten Boxer und die US-Maschiene mit dem Guzzi ähnlichen V2
Weißt du über die mehr?
Nö Jogi,über die Maschinen weis ich leider nix aber ich kann mich mal schlau machen.Was speziell intressiert Dich denn?
Ist das der mit dem Knick von der ETZ?
Bei dem V2 und dem Boxer wundere ich mich das ich noch keine vorher gesehen. Die sind beide seitengesteuert und ich wusste nicht das die Amis oder Engländer welche gebaut haben. Das die Russen und Chinesen seitengesteuerte Boxer hatte wusste ich, das sind Kopien von unseren.
The 1942 Harley-Davidson WLA motorcycle and Harley-Davidson XA motorcycle were weapons of World War II. Wearing the requisite Olive Drab paint, these were 45-cubic-inch V-twins fitted with special wartime equipment. Learn about these Harleys.
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