Ich habe mir ne gebrauchte 97er Husky TE 610 zugelegt. Mein problem ist, das der Leerlauf bei laufendem motor überhaupt nicht zu finden ist und bei laufender maschine nur sehr schwer. Auch springt der 2. Gang manchmal während des kickens rein und das Mopped macht dann einen ( gewaltigen ) Satz nach vorne. ist mir zu gefährlich, weil auch mein Sohnemann damit fahren möchte. Weiss hier jemand, wie man das problem löst? Die Gangarretierung find ich von aussen nicht...
Der Verkäufer hat gemeint, das ein Renngetriebe verbaut wäre und das so sein müsste, da während der Fahrt nicht aus versehen der leerlauf reinspringen soll. Ich halte das aber für ´ne Finte...
Für Tips wäre ich dankbar..
schlammige Grüße
Achim
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