KTM 530 EXC "Knightmare"

[laurent]

gerade auf Motoverte gefunden. Im Video bestätigt David Knight dass das Moped zu viel Power hat, sogar für ihn. Scheint wohl ein richtiges Männermoped zu sein

http://www.motoverte.com/site/on-a-teste-la-ktm-de-knight--55508.html

[Stephan]

Soll er halt mit den Serienmotor und Serienauspuff fahren :kratz:

[Robbe]

gerade auf Motoverte gefunden. Im Video bestätigt David Knight dass das Moped zu viel Power hat, sogar für ihn. Scheint wohl ein richtiges Männermoped zu sein

http://www.motoverte.com/site/on-a-t...ht--55508.html

too much, for me:Laugh:

Das aus seinem Mund :craz:

[Max]

Habs auch schon gesehen, cooler Clip. Sagt ja auch, Traktion damit würds kaum geben, unten nix und dann auf einmal "ping".:psy:

[Psycho]

Die 530iger ist ein totaler Fehlwurf von KTM.
Mein Kumpel hat sich ende 2009 eine nagelneue geholt...da ist der Motor mehr offen als zu, verbraucht in 3h das komplette motoröl und auf manchen Rennen auch mal das halbe Kühlwasser..aber nicht immer.
Jetzt zZ ist der Motor komplett ausgebaut und zu einem Motoreninstandsetzer geschickt....KTM-Werkstatt hat 3x repariert ohne Besserung.

Und wenn sie läuft klapperts und ratterts...einfach nur schlimm.

[gadjet23]

find auch das die neuen 4t motoren eher schlecht als recht sind zwar super geil von der power her aber die geräuche die da rauskommen da wird einem angst und bange. kein vergleich zum alten motor

[Sporty67]

525 rules....:grjub:

[endurocker]

Die 530iger ist ein totaler Fehlwurf von KTM.
Mein Kumpel hat sich ende 2009 eine nagelneue geholt...da ist der Motor mehr offen als zu, verbraucht in 3h das komplette motoröl und auf manchen Rennen auch mal das halbe Kühlwasser..aber nicht immer.
Jetzt zZ ist der Motor komplett ausgebaut und zu einem Motoreninstandsetzer geschickt....KTM-Werkstatt hat 3x repariert ohne Besserung.

Und wenn sie läuft klapperts und ratterts...einfach nur schlimm.

Das wundert mich doch sehr. Der Motor dürfte doch kaum anders sein als mein 2009er 450ccm, der völlig verlässlich und kraftvoll seinen Dienst verrichtet. Das man bei einer Motorölmenge von 600ccm mal öfter den Füllstand checken sollte ist natürlich klar.

[Stephan]

Die 08er 530er sind richtige Missgeburten, wurden aber von Jahr zu Jahr stark verbessert und ab 2010er Modellen funktionieren die richtig gut.

[Psycho]

Das wundert mich doch sehr. Der Motor dürfte doch kaum anders sein als mein 2009er 450ccm, der völlig verlässlich und kraftvoll seinen Dienst verrichtet. Das man bei einer Motorölmenge von 600ccm mal öfter den Füllstand checken sollte ist natürlich klar.

Mal kontrollieren ist klar...mein Kumpel ist auch technisch echt gut bewandert und hat auch seine 525er immer gut gewartet.

Aber wenn (wie ich selbst erleben durfte) nach 3-4 Stunden Training auf der Crossbahn das komplette Motorölweg ist....das ist schon hart.

Also rein was das Gemisch angeht fährt er mehr Öl als ich! :D

[chinablau]

Mal kontrollieren ist klar...mein Kumpel ist auch technisch echt gut bewandert und hat auch seine 525er immer gut gewartet.

Aber wenn (wie ich selbst erleben durfte) nach 3-4 Stunden Training auf der Crossbahn das komplette Motorölweg ist....das ist schon hart.

Also rein was das Gemisch angeht fährt er mehr Öl als ich! :D

Du meinst ne 530 oder? Die 525er liefen doch die letzten baujahre immer sehr gut

Und die aktuelle 530 wohl auch, mit Papa war son älterer Kerl in Polen, wo der E-start ausgefallen war(oder was auch imemr auf jeden fall ohne Knöpfchen) und die Hatte der immer auf den ersten tritt mit Kicker an und hatte auch sonst keine Schwierigkeiten:gut2:

[Sporty67]

Aber wenn (wie ich selbst erleben durfte) nach 3-4 Stunden Training auf der Crossbahn das komplette Motorölweg ist....das ist schon hart.

Also rein was das Gemisch angeht fährt er mehr Öl als ich! :D

:kratz: also meine braucht nur Öl wenn sie richtig aufm Kopp liegt....

[endurocker]

Mal kontrollieren ist klar...mein Kumpel ist auch technisch echt gut bewandert und hat auch seine 525er immer gut gewartet.

Aber wenn (wie ich selbst erleben durfte) nach 3-4 Stunden Training auf der Crossbahn das komplette Motorölweg ist....das ist schon hart.

Also rein was das Gemisch angeht fährt er mehr Öl als ich! :D

Es gab doch bei dem Motor Probleme mit einem Dichtring zwischen den Ölkreisläufen...
Könnte es nicht sein, dass sich das Öl in den Getriebekreislauf verabschiedet hat?

[chinablau]

:kratz: also meine braucht nur Öl wenn sie richtig aufm Kopp liegt....

Vielleicht waren sie ja auf ´ner Freestyle Motocrossstrecke und haben backflips geübt:craz:

[Sporty67]

Vielleicht waren sie ja auf ´ner Freestyle Motocrossstrecke und haben backflips geübt:craz:

könnte sein....:kratz: