Erstmal die technische Übersicht vom Möp:
KTM EXC 250 Modell 2009 SixDays
mit JD Kit und FMF Komplettanlage
Irgendwann am Anfang des Jahres habe ich mir das JD-Kit gegönnt und auch sofort eingebaut. Das ganze hat einwandfrei funktioniert und ich war wirklich zufrieden.
Dann im Oktober bin ich mit ein paar Freunden los zum Spielen...bei der Anfahrt auf einen kleinen Table dann das Horrorszenario schlechthin. Das Gas klemmt....ist Gottseidank nix passiert und ich konnte auch anghalten und den Motor ausmachen. Nach einer kurzen überprüfung der Anbauteile bin ich weitergefahren. Alles ging leichtgängig und ich dachte, wird schon nix schlimmes sein...
Dann auf der Wiese: Vollgas auf ne Kurve zu und wieder klemmte das Gas...wieder nix passiert...wieder alles überprüft und dann nur noch langsam weitergezuckelt. Die Hose war auch voll bis zum Rand...
Ich muss dazu sagen, dass der Gasgriff immer wieder sauber zurück dreht, wenn man loslässt, aber trotzdem dreht der Motor weiter. Also den Griff schließe ich mal aus...
Dann hab ich gehört, das es im Vergaser "knirscht", wenn ich am Gas drehe. Also, auf das Teil und siehe da, die Feder, die um die Nadel gespannt ist, saß nicht richtig und daher kamen auch die Knirschgeräusche. Hab also alles sauber gemacht und alles wieder zusammengesetzt. Der Gasgriff hat IMO auch gleich wieder viel besseren Gegendruck gehabt.
Dann bin ich ein 2-Std Enduro gefahren, Hab nochmal zwei Stunden trainiert und bin am letzten WE beim Kiedrowski zum Training gewesen. Samstag bin ich komplett gefahren und am Samstag bis ca. 4 Uhr...und dann ging der Mist wieder von vorne los...bei einer Anfahrt auf einen Table bleibt das Gas in der Mittelstellung stehen...
...jetzt hab ich schiß, das Moped nochmal anzupacken...
Woher kann das kommen??? Hat jemand schonmal das Problem gehabt? Kann es auch am JD-Kit liegen? An der Nadel? Das die irgendwo klemmt?
HILFE!!!!!
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