Also nachdem ich quasi scheiterte beim Versuch meiner Honda eine neue Bremspumpe zu verpassen (die Preise bei den Japsen sind nämlich soooo utopisch, das es kracht) habe ich Alternativen gesucht.
Bei einem US Modell passt die Nissin Pumpe der Beta Modelle, das hat mir ein Vögelein im Forum gezwitschert.
Nur hab ich leider ein Euro Modell.
Also ist der Anschluß vom Fahrer aus gesehen links, nicht hinten.
Auch der Versuch (anderes Vögelchen aus dem Forum) mit einer CBR 600 Pumpe gelang nicht richtig, da es sehr viele verschiedenen Pumpen gibt und nur bei einer bestimmten der Honda Hebel passen soll.
Nun ist zu guter letzt eine Brembo Pumpe aus den älteren Husky´s dran.
Z.B. von einer 99er TE oder WR. Kostet sogar neu bei Ebay nur knapp über 100 Euro.
Die passt so dermaßen gut wie die originale. Außerdem passen dann die MG Sport 2-Finger Bremshebel von den Husky´s an die Pumpe.
Es braucht nur eine Hohlschraube für die Brembo mit M10 x 1 statt M10 x 1,5 wie bei Nissin.
Also alles in allem eine große Verbesserung !
Das wollt ich nur mal so loswerden.
Bei einem US Modell passt die Nissin Pumpe der Beta Modelle, das hat mir ein Vögelein im Forum gezwitschert.
Nur hab ich leider ein Euro Modell.
Also ist der Anschluß vom Fahrer aus gesehen links, nicht hinten.
Auch der Versuch (anderes Vögelchen aus dem Forum) mit einer CBR 600 Pumpe gelang nicht richtig, da es sehr viele verschiedenen Pumpen gibt und nur bei einer bestimmten der Honda Hebel passen soll.
Nun ist zu guter letzt eine Brembo Pumpe aus den älteren Husky´s dran.
Z.B. von einer 99er TE oder WR. Kostet sogar neu bei Ebay nur knapp über 100 Euro.
Die passt so dermaßen gut wie die originale. Außerdem passen dann die MG Sport 2-Finger Bremshebel von den Husky´s an die Pumpe.
Es braucht nur eine Hohlschraube für die Brembo mit M10 x 1 statt M10 x 1,5 wie bei Nissin.
Also alles in allem eine große Verbesserung !
Das wollt ich nur mal so loswerden.
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