Birne sabbert.....!

[Tomac]

Hallo Gemeinde,

die Birne meiner 200er EXC (2004er Modell) sabbert ordentlich, wie ihr auf den Bildern unschwer erkennen könnt.

Die Dichtungen habe ich beide letzte Woche gegen originale getauscht. Da das Mopped erst 15 Betriebsstunden und ca. 500 km hat, kann das eigentlich nicht sein, oder ??

Bitte um Hilfe.

Danke und Grüße
Tomac

[Herbrenner]

Bei der alten 200er eine normale Erscheinung, besonders wenn man mit
ihr gemütlich durchs Gemüse tuckert.
Da überfettet sie und läßt es durch die Öffnung/Verbindung ..oder am Enddämpfer sappern

[Eliot]

Haste die Dichtung auch schoen eingefettet (mit Oel)?
Und nicht reingemurkst sondern schoen sanft rein geschoben:D..?

Wenn nicht, dann kauf dir zwei neue Dichtungen und fang nochmal von vorne an..

[stoal32]

das habens gern die 2t mit diesem anschluss, auch die größeren (250 u 300).
ich hab da mal so auspuffsilikon (bzw silikonersatz) hingeschmiert.
bringt aber nur kurzzeitig was und schaut nicht schön aus.
aber bei mir hats da im kalten zustand sogar recht saftig raus geraucht.
aber macht nicht wirklich was ausser unschöne ölspuren.

[Tomac]

@Elliot: Sanft reingeschoben mit Öl......wie immer.:))

@Herbrenner: ...gemütlich durchs Gemüse tuckern..... Du hast es durchschaut. Und stimmt, der Dämpfer ist dafür sauber.

Also muss ich mir wg. der Technik keine Sorgen machen, alledings meinen Fahrstil überdenken ? :D

Könnte ein JD Kit hier Abhilfe schaffen ?

Danke für die Antworten und Grüße

Tomac

[Eliot]

Könnte ein JD Kit hier Abhilfe schaffen ?

Hmm gute Frage, also ich hab ein JD Kit von anfang an in meine 200er verbaut, und habe das problem, wie bei dir, nie gehabt. Obwohl ich auch eher Gemuetlich/untertourig durch den Boesch Fahre..
Koennte ja vielleicht am JD liegen..:kratz:

[Herbrenner]

JD Kit bringt gerade bei deinen BJ einiges...war in meiner "Alten" auch verbaut

[Psycho]

Ganz normal beim 2T wenn man mehr trialt!

Es hilft, ab und an mal auf nem Feldweg das Teil "freizubrennen"...wirst Dich wundern was da für ein dicker Qualm hinten rauskommt sobald Du anhälst! :D

Ausserdem schlägt sich der Flansch schnell ein durch Vibrationen und wenn die Birne aufsetzt...ist nicht sehr haltbar das Alu! :isi:
Dann dichten die O-Ringe nimmer ab und es sifft.

[Elvis74]

nur mal so daher gesponnen,
evtl. läuft deine ja auch generell viel zu Fett?
Überprüfe mal die Dedüsung

[baer]

nur mal so daher gesponnen,
evtl. läuft deine ja auch generell viel zu Fett?
Überprüfe mal die Dedüsung

Oder einfach mehr Gas:psy: dann verbrennt das ganze Öl, klappt aber bei mir auch nicht immer

[Tomac]

....also war gerade mal meine neuen S 12 Schlappen ausprobieren.

Viel Gas, wenig trail und siehe da kein bisschen Ölschlötze auf dem Krümmer......

Habt mich sehr beruhigt. Meine ureigenste Fahrweise werde ich aber trotzdem nicht ändern. :))

Viele Grüße
Tomac

[Tomac]

....hat nicht lange gehalten........:isi:

Das Sabberbrühe fließt in einem 5 cm breiten Strom über die Birne

Wie gesagt die Dichtungen sind nagelneu, die Federn haben Zug.

Hab jetzt mal die Birne quer zur Fahrtrichtung hin und her gerüttelt.
Die Sau schlockert doch tatsächlich leicht im Flansch hin und her.

Was soll ich tun:

1. Neue Birne (FMF ) und hoffen ?
2. Neuer Flansch mit alter Birne ?

3. Das Geraffel komplett neu...............

Irgenwie seltsam, da ich jetzt gerade mal 20 Bertriebsstunden drauf hab (Baujahr 2004)

Grüße
Tomac

[Psycho]

Zu

1. Bringt nix ausser Optik und ner geilen Birne! :schwärm:
2. Bringt definitiv was

3. Bringt definitiv was...aber punkt zwei reicht!

NEUE PUNKTE:

4. In Baumarkt gehen, HT-Silikon kaufen. Birne abbauen und rundherum bei den Dichtringen mit BreReiniger entfetten. Anschluss im Flansch auch entfetten. Dann eine Wurst HT-Silikon rund um die Birne legen..da wo auch die ORinge sind. vorsichtig montieren, Federn einhängen und Birne festschrauben....über nacht anziehen lassen. Das hält jedenfalls schonmal ne WEile dicht.

5. Alten Flansch abbauen, zu nem MEtaller gehen und innen etwas ausdrehen/fräsen lassen und dann einen Ring aus Edelstahl einbringen lassen...einschrumpfen oder kleben. Der verschleisst dann nichtmehr.

Ansonsten...ja, der Flansch ist leider absolut wabbelig...is ja nur Alu!

[Tomac]

......verschärften Dangg nach U-frangn....

But, what the hell means HT.......?
High temperature.................. ?

Bin halt Kaufmann udn kein Schraubär :weg:

Gruß
Tomac

[Psycho]

Jepp!

HT = Hochtemperatursilikon. Ist rot und ekelhaft kleberig und macht Flecken die nie mehr rausgehen! :D

Also vorsichtig Handhaben!