rekluse exp core: Warnung

[kölbchen]

Hi,

mal ein kleiner Tip. Die zur Zeit verkaufte EXP Core hat Fertigungsmängel. Die Stahlkugeln der Fliehkraftgewichte haben sich an meinem Mopped gelöst, da die Verpressung nicht exakt war. Nun ist eine Stahlkugel im Motor..argh.. Weiterhin sind die Teile nicht richtig entgratet, was zu suboptimaler Funktion führt. Ich rate nur..Finger weg.

Noch nicht kaufen..warten. Es gibt mittlerweile ein Nachrüstkit für diese Fliehkraftgewichte.

Gruss

[hollerdiboller]

Hi,

mal ein kleiner Tip. Die zur Zeit verkaufte EXP Core hat Fertigungsmängel. Die Stahlkugeln der Fliehkraftgewichte haben sich an meinem Mopped gelöst, da die Verpressung nicht exakt war. Nun ist eine Stahlkugel im Motor..argh.. Weiterhin sind die Teile nicht richtig entgratet, was zu suboptimaler Funktion führt. Ich rate nur..Finger weg.

Noch nicht kaufen..warten. Es gibt mittlerweile ein Nachrüstkit für diese Fliehkraftgewichte.

Gruss

Richtig solche Warnungen auszusprechen.

[stoal32]

grad am we eine eingebaut (RMZ 450).
btw.
dachte die kupplungskraft wird auch geringer (so wie bei den alten im stand) aber leider bleibt die kraft gleich, nicht wo wie bei den antihopping.

drum fällt sie für mich sowieso flach.
hätt sie max weg der geringeren handkraft genommen, aber so is sie umsonst.

[Eifelhacky]

Kupplung

Bei Artgerechtem Einsatz ist weder die Rekluse noch eine Antihopping zu empfehlen,da sie an die Standfestigkeit der original Kupplung nicht ran kommen.

[lennartt4]

Ich fand die Rekluse auf der Crossstrecke genial aber beim Endurieren war das mist. Mein Mopped ist andauernd ausgeploppt. Und die Rekluse war richtig eingestellt

[stoal32]

die rmz macht da auch manderln, obwohl sie relativ viel spiel hat, auch die schleifzeit ist recht lang gewählt um dem motor a bisserl die schärfe zu nehmen (is für einen anfänger).
wenn ichs über ein hinderniss (stufe) drübersetz, und mit dem hira auf dem hinderniss den 2ten gasstoß mach is ma 2 mal ausgegangen.
also für enduro weis ich auch was besseres.

die antihopping probier ich jetzt mal aus.
bei der rekluse (die erste) hab ich bei der 300er kaum verschleiß gehabt.
wenigstens nix was man mit einer schublehre messen hätt können.
die is auch nicht ausgegangen.
dürft dabei wohl am 4t und der efi liegen.

[lennartt4]

die rmz macht da auch manderln, obwohl sie relativ viel spiel hat, auch die schleifzeit ist recht lang gewählt um dem motor a bisserl die schärfe zu nehmen (is für einen anfänger).
wenn ichs über ein hinderniss (stufe) drübersetz, und mit dem hira auf dem hinderniss den 2ten gasstoß mach is ma 2 mal ausgegangen.
also für enduro weis ich auch was besseres.

die antihopping probier ich jetzt mal aus.
bei der rekluse (die erste) hab ich bei der 300er kaum verschleiß gehabt.
wenigstens nix was man mit einer schublehre messen hätt können.
die is auch nicht ausgegangen.
dürft dabei wohl am 4t und der efi liegen.

das war bei mir das problem!

Jetzt mit der Serienkupplung und 240g mehr Schwungmasse komm ich wesentlich besser zurecht

[timebomblucky]

Ich fand die Rekluse auf der Crossstrecke genial aber beim Endurieren war das mist. Mein Mopped ist andauernd ausgeploppt. Und die Rekluse war richtig eingestellt

Bist du dir sicher ? Ich fahre das Teil seit ewigen Jahren und habe noch nie Probleme mit ausploppen gehabt

[stoal32]

Bist du dir sicher ? Ich fahre das Teil seit ewigen Jahren und habe noch nie Probleme mit ausploppen gehabt

ich glaub auch dass das eher ein problem bei den 4t mit efi ist.
wie geschrieben, die 300er is ma a net abgestorben.

[lennartt4]

Bist du dir sicher ? Ich fahre das Teil seit ewigen Jahren und habe noch nie Probleme mit ausploppen gehabt

Jep ich bin mir sicher. War auch deswegen beim Händler. Ich habe die dann raus geschmissen.

[lientsch]

ich glaube das problem mit dem ausploppen liegt eher am mx motor als an der efi. hatte ich bei meiner 07er crf auch.

die handkraft der core exp ist in meinen augen ein vorteil. bei der z start pro gings viel zu leicht ich tat mir beim dosieren schwer.

im 4t würd ichs mir wieder überlegen eine zu fahren. bei 2t brauch ich des zeug net.

[timebomblucky]

Die RMZ hab ich mal probiert,die hab ich auch manuell zum ausploppen gebracht :D , war für mich grenzwertig zu fahren . Aber,ok,wieder was gelernt

[Roland Rupp]

Hallo,

ich habe in meiner KTM EXC500 die neue REKLUSE>>CoreEXP<<, die mir mein Händler vor kurzem eingebaut hat.
Habe nun 2 Fehler:
1) Beim Anhalten --> Kuppelt nicht aus --> Motor stirbt ab
2) Bei gezogener Kupplung --> Bei Gas geben kuppelt ein

Weis jemand was mein Händler beim Einbau falsch gemacht hat ?
Und was kann man dagegen machen ?

[Robbe]

Dem Händler das ding auf den Hof stellen....

soll er nacharbeiten....

[lennartt4]

Hallo,

ich habe in meiner KTM EXC500 die neue REKLUSE>>CoreEXP<<, die mir mein Händler vor kurzem eingebaut hat.
Habe nun 2 Fehler:
1) Beim Anhalten --> Kuppelt nicht aus --> Motor stirbt ab
2) Bei gezogener Kupplung --> Bei Gas geben kuppelt ein

Weis jemand was mein Händler beim Einbau falsch gemacht hat ?
Und was kann man dagegen machen ?

Einfach eingebaut und falsch eingestellt bzw überhaupt nicht