Rattermarken

[Clonie]

Sagt mal Leute was macht ihr bei Rattermarken am Kupplungskorb?

[Qwert]

Wenn sie stärker ausgeprägt sind, kann man sie vorsichtig etwas abschleifen. Solange du beim Fahren nix merkst, würd ich aber nix machen.

Gruß Qwert

[Worscht_finger]

Hallo,

ich würde den Kupplungskorb ausbauen, vorsichtig in den Schraubstock spannen und mit einer Feile jeweils auf den gegenüberliegenden "Backen" auflegen und abschleifen!

Kannst du einige male problemlos machen!

Gruß Finger

[Kochmütze]

Fahren:psy:

[Clonie]

ok, also wäre es nicht so schlimm das die zähne an den reibscheiben etwas mehr spiel haben?

[Elvis74]

Sagt mal Leute was macht ihr bei Rattermarken am Kupplungskorb?

nichts und weiterfahren

[afr]

ok, also wäre es nicht so schlimm das die zähne an den reibscheiben etwas mehr spiel haben?

nö......bei leichten r.marken kein handlungsbedarf

wenn es zu schlimm wird so das die kupplung im warmen zustand nicht mehr richtig trennt od. rupft dann schaue nach ....obs am korb liegt und womöglich sind es dann r-marken.

[Clonie]

Heissen Dung, war sehr hilfreich.

[ghost]

Vorsichtig planfeilen kann man machen, dann geht es wahrscheinlich wieder eine weile besser, aber der Korb schlägt durch das Höhere Spiel wohl noch schneller wieder ein.

[ghost]

Ach so, ich würde das aber erst machen wenn ich es in der Kupplung merke das sie schlechter Trennt oder anfängt stark zu Rupfen.

[engl]

In der Zeit, als ich noch CRs von Honda gefahren bin, hab ich auch den Korb abgeschliffen, wie oben schon beschrieben. Danach rupft nichts mehr und schneller einschlagen als wenn mans nicht abschleift, tuts auch nicht. Alles in allem hab ich meinen CR500 KK etwa 5-6 mal bageschliffen. Sicherlich erhöht sich das Spiel dabei, aber so richtig negativ hab ich das nicht bemerkt.

Stunden dürfte die am Ende alles in allem geschätzt in 10 Jahren etwa knapp 1000 (oder paar mehr oder weniger - keine Ahnung!)draufgehabt haben.
Am besten eignet sich für so was eine Karosseriefeile, weil breit und scharf.