Berg 125/ 250 Handling/Leistung

[Maik]

Hi liebe Enduristen,

habe mich vor kurzen mal genauer mit der, nicht mehr ganz so neuen, 125er von den Ösischweden beschäftigt. Frage ist gibt es hier jemand der schon die 125er fährt, wenn ja merkt man einen großen Handlingunterscheid von 250ccm auf 125?

Bei der 125er wird ja im Trockengewicht (laut Datenblatt ) die 100er Marke überwunden, habe gelesen sie soll sich im Gegensatz zu den früheren EXC`s etc. weniger crossig und weniger Spitz im oberen Drehzalhbereich fahren. Habt ihr da schon Erfahrungen?

Danke :Bier:

[Psycho]

Es wäre schlimm wenn man keinen Unterschied im Handling zwischen 125 und 250 feststellt.
Stell Dir das so vor: Die 250 ist ein Fahrrad gegenüber deiner 450iger!
Die 125iger ist ein Fahrrad gegenüber der 250iger!

Alles klar? ;-)

[Maik]

Ja der Vergleich mit der 450er ist klar ;) zum Endurfahren wäre mir die auch viel zu klobig/ bzw. im Gelände finde ich 2 Takter etwas angenehmer wegen dem Gewicht etc.

Aber ist die Leistungsentfaltung bei der 250er dadurch etwas, tja "sanfter" oder wie kann ich mir das vorstellen? Hatte bisher leider noch keine Möglichkeit die 250er bzw. 125er Berg zu fahren.

[Psycho]

Kannst net vergleichen....die 250iger fährt sich ruhiger, aber macht einen Kräftemässig eher kaputt.
Die 125iger ist aktiver und macht die im Kopf eher kaputt :-D
Ich würd rein vom Spassfaktor und Techniklernfaktor die 125iger nehmen!

[Maik]

Ok danke für die schnellen antworten

Naja, Zukunftspläne...

[lowbudget]

Mein Tip:

Fahr die erstmal!

In der Theorie hört sich das ja alles ganz nett an, aber eine 125er beim Enduro zu bewegen ist was ganz anderes!
Wenn dann teste mal die 200er die verzeiht durch mehr Drehmoment schon mal einen Fahrfehler.

Wenn ich cross fahren würd dann mit 125ccm aber richtiges Enduro nicht unter 200ccm.

[Psycho]

@Low: Seh ich jetztnet so eng. Die 125iger Enduros haben schon auch "etwas" drehmoment, den Rest muss der Fahrer machen. Da lernt man.
Dschou zum Beispiel ist von der 250iger Gasgas auf ne 125iger umgestiegen und wurde mit dem Teil schneller und vom Fahrstil her viel besser...hat man deutlich gesehen die Fortschritte.
Mittlerweile will er wieder mehr Hubraum weil die 125iger an die Grenze kommt.
Find ich gut. Ich bau mir ja auch die 125iger wieder zusammen die ichnoch hab! :-) Braaaap

[lennartt4]

Genau! mit nem kleinen Hubraum muss man Anfangen.
Da lernt man das fahren!

ich bin mit ner großen Angefangen.
Bin von 250 auf 300 und dann auf 250 4Takt :))

Und damit bin ich echt glücklich. Wobei mir der motor leid tut wenn der Boden tief ist.

[Tomac]

Das alleinige Kaufen einer 125er reicht leider noch nicht !

...Talent bracht man auch.....

Hab mit ner 125er angefangen und jetzt auf 200er umgestiegen.

Hat nichts genutzt :azrael:

Wobei der Jung ist ja mal um einige Jahrzehnte jünger :D,
dann wird's schon :daumen:

Grüße
Tomac

[Maik]

Sind ja nur zukunftspläne, hätte ich vor zwei Monaten gewusst das ich umziehe hätte ich mir die TE holen können!

Noooo, aber bekomm mal so schnell die EXC los für vernünftiges Geld

[lennartt4]

Sind ja nur zukunftspläne, hätte ich vor zwei Monaten gewusst das ich umziehe hätte ich mir die TE holen können!

Noooo, aber bekomm mal so schnell die EXC los für vernünftiges Geld

Zur Zeit ist der Markt doch gut. Saison beginnt doch gerade.
Und ob du nun 100-200€ mehr bekommst ist auch banane

[Maik]

Wenn du nen Käufer hast :Bier:

Ernsthaft, ich brauche die TE!!

[lennartt4]

Wenn du nen Käufer hast :Bier:

Ernsthaft, ich brauche die TE!!

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[lennartt4]

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