Stahlbus Entlüfterschrauben

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  • Stahlbus Entlüfterschrauben

    Hallo Gemeinde........

    möchte mir folgende Entlüftungsschraube für meine EXC 200 04er Modell kooofen:


    Kann mir jemand sagen, ob das Gewinde passt ?? Auf der Homepage gibt es unendlich viele Variationen.

    Der Support meinte, es müsste ein M10x1,0x16mm sein.
    Das ist mir zu vage....kann das jemand bestätigen ??

    Besten Dank:bravo: und schöne Grüße

    Tomac

  • #2
    M10x1 stimmt...hab erst selber vor kurzem nen paar Satz SpeedBleeder bestellt. Kannst ruhig nehmen! :Bier:
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    • #3
      Vielen Dank, kompetent und schnell !!

      Grüße
      Tomac

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      • #4
        :gut2:TOMAC ist schuld...das ich jetzt die Stahlbus mit aufnehm.
        Die sind ja noch besser als die Speedbleeder...:gut2:
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        • #5
          ....gut, dass ich noch net bestellt hab.

          Gib Bescheid, wennst die Dinger hast. Brauch vorn und hinten (also die EXC) so ein Entlüfterdingens...:Auge2:

          Grüße
          Tomac

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          • #6
            ...die ersten 20 Stk. sind unterwegs zu mir.
            M10x1.0x16mm sollte bei Brembo vorne und hinten passen! :-)
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            • #7
              Mal ne blöde Frage: Wozu sind die denn gut? An den Bremsen sind doch schon Entlüftungsschrauben dran? Oder worum geht es hier?

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              • #8
                Qwerti....gugg ma in Youtube das Video.
                Bei den normalen Schrauben wenn man die etwas zu weit aufdreht, ziehen die LUft. Und man braucht immer nen Helfer der entweder pumpt oder auf/zudreht.
                Bei dem Stahlbus ist das System dank dem Kugelventil luftdicht und man kann alleine oben pumpen und das System entlüftet sich ohne auf und zudrehen am Entlüfter. :-)
                Machts halt einfach einfacher....und geht ach mit Entlüfterwerkzeug wenn man den Nippel etwas mehr aufdreht! ;-)
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                • #9
                  Achso. Nicht schlecht.

                  Aber dann kann man ja gar nicht mehr die neue Bremsflüssigkeit von unten nach oben drücken(Luftbläschen steigen ja lieber auf, als ab)? Aber wird wohl auch andersrum funktionieren.

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                  • #10
                    Doch, kann man:

                    Wenn man die Entlüfterschraube ca. 1/4 Umdrehung öffnet, dann funktioniert das Kugelventil auf Federdruck und man kann per Pumpe entlüften.
                    WEnn man die Schraube eine Umdrehung öffnet, hebt man die Kugel vom Sitz ab und man kann mit Absauggerät arbeiten. Dann sollte auch drücken gehen...aber das kann ich mal versuchen wenn ich sie drinnen hab.
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                    • #11
                      ....sind geil die Dinger, gelle...

                      Steckste meine 2 bitte auch noch mit ins Päckchen ??? :Kumpel:

                      Grüße
                      Tomac

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