Die Kerzen mit 2, 3 und 4 Massenelektroden wurden eigentlich für Automotoren entwickelt und haben nur den Effekt dass der Wechselintervall länger ist.
Rennzündkerzen haben meist eine Iridium-Elektrode mit einer ganz dünnen Spitze, wobei diese einen stärkeren (gebündelten) Funken überträgt.
Braucht man nicht... kann man aber...
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