Ölmenge RR 300 2013
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Laien!
Echte Pros schrauben das Ding im sechsten WOT lässig auf. Da ich keine Lust mehr auf inkompetente Kundschaft habe, werde ich mich auf einen SWM-Händlervertrag bewerben. Da kann ich mir die Kundschaft handverlesen raussuchen. Seit BETA zum Mainstream gehört, muß man echt hart im Nehmen sein. Das ist nicht so meins!
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Den 710er Deckel hat jedes Fahrzeug [emoji23] [emoji23]
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Oh man.... Ich sollte öfters mal so geile Threads lesen.
Hab'sch wenigstens einmal was zu lachen am Tag... [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Oh man...Zitat von b-joe Beitrag anzeigenbleibt die dann offen? und wohin dann damit? gibt es im zubehör ölkontrollschraubenaufbewahrungstäschchen?
scheisse ist das kompliziert.:isi:
Als PowerPart hat die natürlich ne automatische Rückholfeder.
Sobald man die los lässt, dreht die sich selbständig wieder rein.[emoji85]
getapert per Wischphone
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Ja, aber nur als Powerparts......Zitat von b-joe Beitrag anzeigengibt es im zubehör ölkontrollschraubenaufbewahrungstäschchen?
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bleibt die dann offen? und wohin dann damit? gibt es im zubehör ölkontrollschraubenaufbewahrungstäschchen?Zitat von chrisatwork Beitrag anzeigenStell Dich halt an......
Die Schraube wird ja auch nur 1x geöffnet

scheisse ist das kompliziert.:isi:
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Deswegen heißt der Beifahrer im Seitenwagen im Volksmund auch Schmiermaxe!!!
Gesendet von mir!!!
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Zitat von MetaMork Beitrag anzeigenIch finde Endurofahren ist so schon schwierig genug. Dann auch noch während der Fahrt schrauben! Ich meine wie machen das die Leute die einen Mechaniker haben? Nehmen die den dann mit?
Die haben dann einen Seitenwagen
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Ich finde Endurofahren ist so schon schwierig genug. Dann auch noch während der Fahrt schrauben! Ich meine wie machen das die Leute die einen Mechaniker haben? Nehmen die den dann mit?
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Stell Dich halt an......
Die Schraube wird ja auch nur 1x geöffnet
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während der fahrt die schraube zu öffnen ist aber umständlich.:kratz:Zitat von choice Beitrag anzeigenDiese Schraube ist zur Kontrolle des Ölstands während des Betriebs.
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dann habe ich das tatsächlich immer falsch gemacht bis jetzt. da ich meist warm und sofort wechsel war dann wohl das öl in der kupplung mehr oder weniger noch drin.
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Egal, ob nun 1l oder auch nicht: Die Kontrollschraube bleibt beim Befüllen sowohl am 2T wie am 4T zu. Da sich zuerst der Raum um die Kupplung mit Öl füllt und dieses langsam abfliesst, kommt dort deutlich vor Erreichen der minimalen Ölmenge bereits Öl raus. Diese Schraube ist zur Kontrolle des Ölstands während des Betriebs.
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