Husqvarna TE250 2010

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  • Sporty67
    antwortet
    Zitat von Cotzi 4stroke Beitrag anzeigen
    Hab ich dem Petzi mal durch die Zahnkante gezogen jetzt geht sie wieder :Joke:
    versteh ich....Du solltest aber besser auf Deine Zugangsdaten aufpassen...

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  • Cotzi
    antwortet
    Zitat von Sporty67 Beitrag anzeigen
    Cotzi wie hast Du denn Deine Tastatur in Gang bekommen...:kratz:


    :evil:
    Hab ich dem Petzi mal durch die Zahnkante gezogen jetzt geht sie wieder :Joke:

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  • Sporty67
    antwortet
    Zitat von Cotzi 4stroke Beitrag anzeigen
    Fahrt was Ihr wollt aber die Nudel hat für vier Takte zu wenig Hubraum Basta!

    Cotzi wie hast Du denn Deine Tastatur in Gang bekommen...:kratz:


    :evil:

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  • Cotzi
    antwortet
    Fahrt was Ihr wollt aber die Nudel hat für vier Takte zu wenig Hubraum Basta!

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Ja, aber haben die Corsser nicht ne andere uebersetzung und strafferes Fahrwerk..? :kratz:
    ...die haben sogar ne andere Motorcharakteristik und sind nooooch leichter! :holy:

    Aber für en erstes Gefühl fürs Moped sollte es wohl reichen! Ne "abgewandelte" TE fahren ist besser als garkeine fahren!

    Ick freu mir auf alle Fälle! :grjub:

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Ne, aber es gibt da so ne Faustformel...weitere Betriebsstoffe...Du verstehst!?

    Mir ist das schon klar...aber dem Artikel nach macht's nur der volle tank und ie aussruestung aus... Also alles lesen bevor du mir mit 'nem dicken Hammer auf 'n Kopf schlaegst..

    Ist doch ne TC250 da! Bischen andere Motorcharakteristik ok, aber um en Gefühl für en spielerisches
    Handling zu bekommen wirds wohl langen.:daumen:
    Ja, aber haben die Corsser nicht ne andere uebersetzung und strafferes Fahrwerk..? :kratz:

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    Das stimmt nicht, sie wiegt nur so leicht wenn sie komplett trocken ist und voll gepimpt..
    Ne, aber es gibt da so ne Faustformel...weitere Betriebsstoffe...Du verstehst!?
    Zitat von Eliot Beitrag anzeigen
    oder wiegen 7L benzin jetzt 7.5kg? Schade das Morgen keine zum testen am Start ist.
    Ist doch ne TC250 da! Bischen andere Motorcharakteristik ok, aber um en Gefühl für en spielerisches
    Handling zu bekommen wirds wohl langen.:daumen:

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  • Eliot
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Husky sagt nur, daß sie 106 wiegt und das tut se auch...gut so!
    Das stimmt nicht, sie wiegt nur so leicht wenn sie komplett trocken ist und voll gepimpt. oder wiegen 7L benzin jetzt 7.5kg?
    Uebrigens ich war letzten Freitag bei Seb Moto der hat eine 250er da stehen die er selbst fahert. Und sie wiegt ganz genau (vollgetankt) 114,8kg (ohne schlamm). :D
    Also zeitungartikel hin oder her, ich glaub nur noch was ich selbst sehe. Und das hab ich beim Seb Moto. Uebrigens, das 1kg mehr oder weniger " machen d'Bettchel och net Fett".
    Ich find das Mopped einfach Supergeil, und haette ich die HUSA nicht vorher gesehen waere es 100% die 250er geworden.
    Dem Seb nach, vom Haendling her unschlagbar.
    Schade das Morgen keine zum testen am Start ist.

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  • Sporty67
    antwortet
    Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigen
    Was heißt denn "wesentlich schwerer", wenn die vom Reitwagen sie auf ner Viehwaage hatten und sie 106 trocken bringt!? :kratz:
    Die KTM ist doch im direkten Vergleich nur +/- ein Kilo leichter!

    Egal wie, morgen kriegen ja einige von uns die TC250 in angemessenem Terrain zu fahren.
    Das ist sicher mehr wert als ne trockene Diskussion im ORF!






    PS: ...kauf Dir ne 310er!:Auge2:


    Genau so is dat....Probieren geht über Studieren...

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  • Petzi300
    antwortet
    ...wesentlich schwerer...

    Zitat von casicool Beitrag anzeigen
    wenn man die diskussion im ORF verfolgt, wird man feststellen das die TE250 wesentlich schwerer ist als als EXC 250F ist und somit die KTM immer noch weiterhin vorne liegt
    Was heißt denn "wesentlich schwerer", wenn die vom Reitwagen sie auf ner Viehwaage hatten und sie 106 trocken bringt!? :kratz:
    Die KTM ist doch im direkten Vergleich nur +/- ein Kilo leichter!

    Egal wie, morgen kriegen ja einige von uns die TC250 in angemessenem Terrain zu fahren.
    Das ist sicher mehr wert als ne trockene Diskussion im ORF!






    PS: ...kauf Dir ne 310er!:Auge2:
    Zuletzt geändert von Petzi300; 23.10.2009, 13:00.

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  • casi
    antwortet
    wenn man die diskussion im ORF verfolgt, wird man feststellen das die TE250 wesentlich schwerer ist als als EXC 250F ist und somit die KTM immer noch weiterhin vorne liegt

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  • Psycho
    antwortet
    Ausgereift ja...aber nach 2-3 Jahren möchte ich den gebraucht nimmer kaufen.

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Psycho Beitrag anzeigen
    ..die Motoren sind so filigran dass die keine lange Halbwertzeit haben werden.
    Das wurd mir auch von nem InsiderVögelchen beim Bier zugezwitschert!

    Aber der Motor ausgereift...in ein zwei Jahren als TE310 is bestimmt en Kracher! :taste1:

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  • Psycho
    antwortet
    Im Endeffekt auch scheissegal ob 500 Gramm mehr oder weniger...die Motoren sind so filigran dass die keine lange Halbwertzeit haben werden.

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  • Petzi300
    antwortet
    Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigen
    Gewicht (ohne Benzin)ca. 105,7 kg
    Gewicht KTM 250-F


    ich frag mich warum HSQ behauptet , die leichteste 250er Enduro zu haben
    Das behauptet nicht Husky, sondern 1000ps.at!

    Husky sagt nur, daß sie 106 wiegt und das tut se auch...gut so!


    Generell haste aber recht, da die 2010er EXC-f 250 mit 113 Kilo nass (9,2l im Tank) eingewogen wurde: http://www.motoverte.com/site/video-...ai--43369.html

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