An sich braucht man nicht mehr ausschneiden, nur möchte ich gern alle Löcher wieder mit den originalen Schrauben füllen, deshalb muss noch etwas von den Spitzen weg:
Das Rücklicht mit Tape in der gewünschte Position fixieren und den vorderen- und die zwei hinteren Haltepunkte markieren und die Löcher bohren. Bei meiner anderen KLX hab ich’s dann auch gerade hinbekommen…
weiter im 3. Teil
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Dolor hic tibi proderit olim!
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