so, Mitas baut ja fast nur Reifen die Für gradeaus und Klettern sind. Also Seitenstollen erst weit aussen oder neben den Mittelstollen und nicht dazu versetzt.
was ist mit den XT reifen? kollege fährt den 754 und kann damit richtig gut krabbeln, speziel im losen Untergrund. den gibts aber nur mit Roten streifen (Harte mischung???) oder in 19" mit Weissem (Weicheste Mischung???)
der C02 hat Garkeine Markierung.
Rot= ?
Gelb= Super= Recht weich?
Grün= Superlight=Weich?
Weiss= Icesoft= Mischung wird auch für Dildos verwendet????:kratz:
Kann das ma wer ergänzen? und wie steht es um den karkassenaufbau? ist ja wie Auch stollenhöhe bei keinem hersteller Dokumentiert bzw wird an den verbraucher weiter gegeben.
Gibt es überhaupt Reifen die sich in der Kurve verhalten wie ein Sixdays oder S12? Halt ein breiten Bereich der driften und Sliden super geht?
Mir hätte gern Stollenhöhe mit Weicher Karkasse und das besagte Seiten Profil welches zueinander versetzt ist.
der XT 754 hat das Ansatzweise, aber auch den Rodn strafn.

