Lectron Billetron (Beta RR 300 MY2023)
Ich habe mir vor kurzem einen neuen Vergaser zugelegt. Und zwar einen den Billetron von Lectron.
Vom Fahrgefühl her war ich mich dem Standardvergaser immer zufrieden, aber er hatte große Schwäche:
Der Spritverlust!
Beim normalen Hard Enduro tippe ich mal auf min 10%, die beim Umfallen, bergabfahren, etc. am Motor vorbeilaufen.
Und bei langen Rennen (Sea to Sky, enduroPANORAMA, Drapak, Golden Mountain) hat mich das schon teils echt an die Grenze gebracht; und das nervt!
Das Versprechen von Lectron lautet:
weniger Spritverbrauch.
Zu lesen ist hier und da von ~30% weniger.
Nun, ich hatte jetzt 7 Fahrtage in Rumäninen, drei davon Rennbetrieb, und ich kann sagen:
Die Investition hast sich gelohnt!
Der Spritverbrauch ist etwa auf dem Niveau der TPIs aus dem Hause KTM.
Was nun die Leistungsentfaltun angeht:
Da fehlt mir etwas der direkte Vergleich. Zwischen der letzten Ausfahrt mit dem alten Vergaser und der Ausfahrt mit den Lectron lagen doch einige Wochen.
Ganz subjektiv bin ich aber der Meinung, dass der Lectron zu einer Leistungssteigerung geführt hat. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob die Kiste mit dem Standardvergaser von unten raus so stark geschoben hat; und ich glaube, dass das nicht der Fall war.
Aus meiner Sicht bekommt der Lectron Billetron 10/10 Punkten!
Vom Fahrgefühl her war ich mich dem Standardvergaser immer zufrieden, aber er hatte große Schwäche:
Der Spritverlust!
Beim normalen Hard Enduro tippe ich mal auf min 10%, die beim Umfallen, bergabfahren, etc. am Motor vorbeilaufen.
Und bei langen Rennen (Sea to Sky, enduroPANORAMA, Drapak, Golden Mountain) hat mich das schon teils echt an die Grenze gebracht; und das nervt!
Das Versprechen von Lectron lautet:
weniger Spritverbrauch.
Zu lesen ist hier und da von ~30% weniger.
Nun, ich hatte jetzt 7 Fahrtage in Rumäninen, drei davon Rennbetrieb, und ich kann sagen:
Die Investition hast sich gelohnt!
Der Spritverbrauch ist etwa auf dem Niveau der TPIs aus dem Hause KTM.
Was nun die Leistungsentfaltun angeht:
Da fehlt mir etwas der direkte Vergleich. Zwischen der letzten Ausfahrt mit dem alten Vergaser und der Ausfahrt mit den Lectron lagen doch einige Wochen.
Ganz subjektiv bin ich aber der Meinung, dass der Lectron zu einer Leistungssteigerung geführt hat. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob die Kiste mit dem Standardvergaser von unten raus so stark geschoben hat; und ich glaube, dass das nicht der Fall war.
Aus meiner Sicht bekommt der Lectron Billetron 10/10 Punkten!
