Umstieg von 4T auf 2 T

[Lionmartin]

Verkaufe meine EXC 300 09 mit Motorschutz , Kühlerschützer FD Kid Dekor Fahrwerk von Double EE Racing Suspension Gemacht( Schuster) Ersatz kunstof 59 Std gelaufen 6500 €
Kuplungskid neu 120 € Werden leider keine Freunde Muss wieder 4T fahren

Tel. 01725137712

Ganz schön harter Kurs:kratz:!!! Na dann mal viel Glück beim verkaufen:daumen:.

[warlisator]

Verkauf EXC 300 09

Verkaufe meine EXC 300 09 mit Motorschutz , Kühlerschützer FD Kid Dekor Fahrwerk von Double EE Racing Suspension Gemacht( Schuster) Ersatz kunstof 59 Std gelaufen 6500 €
Kuplungskid neu 120 € Werden leider keine Freunde Muss wieder 4T fahren

Tel. 01725137712

[toeffel]

2T ist geil weils leichter und handlicher ist.
Aber kacke ist der imense Spritverbrauch und vor allem die Vibrationen (zumindest der KTM mit Anlasser, dafür mit ohne Ausgleichwelle) verderben ganz schön den Langzeitspass

Gut ist. man kann über die AS und den Vergaser richtig viel anpassen wenn man sich denn mal in die Materie hineinfuchst. Aber das ist auch gerad das schwierige. Daher wohl auch die Eingangsfrage.
Ach ja Motorbremse fehlt, aber die Lastwechsel vom 4T vermisse ich eigentlich kaum.

[4 Stroke]

ich würd einfach 2 Moppeds kaufen.
da hast du alles was du für jedes Gelände. brauchst.
.......und bekommst bestimmt einen guten Rabat.:love:

[afr]

ich würde mal die 310 husky, die 450 beta und die husaberg probe fahren.
die 300 gasgas biste ja schon und kannste ja nochmal.

[ktmcrosser]

@afr
brauche jetzt aber eine neue:evil:
Gruß Gregor

[afr]

frag mal bei gasgas an wann der e-starter kommt?

[ktmcrosser]

@ afr
aber welche
Gruß Gregor

[afr]

aber was nützt das ganze diskutieren wie ich dich kenne kannst heute nacht nicht schlafen und kaufst dir in nächster zeit eh ne neue bevor die alte weg ist.

[afr]

@ larsen
bestes beispiel ist das Tal gewesen, mit meiner tucker ich um die kurve und gib langsam gas doch mit der Jens seiner mußt sofort am Hahn gegen und 3 gang vollgas und ich hätte oben heraus noch im flug show betreiben können
Gruß Gregor

warum tuckerst du denn mit deiner nur um die kurve? mit der 450 bist du einer 300 mindestens ebenbürtig in unserem gelände. vielleicht fehlt dir ja auch motorleistung.

[ktmcrosser]

@ larsen
bestes beispiel ist das Tal gewesen, mit meiner tucker ich um die kurve und gib langsam gas doch mit der Jens seiner mußt sofort am Hahn gegen und 3 gang vollgas und ich hätte oben heraus noch im flug show betreiben können
Gruß Gregor

[larsen69]

jetzt mal wieder on Topic
Ich bin wirklich auf der suche nach einem neuen Mopp.
Warum steig einer um auf eine 2Takt oder auf eine 4 Takt.
Bin auch nur die 2 Takt in einem Gelände gefahren das ich kenne und mit viel Anlauf( sandig )
Gruß Gregor

mensch Gregor,jetzt mach dich nicht so verrückt.Wenn du das nächste mal in Bilstain bist und jemand mit einer 2takter ist da am start,kannste ja mal anfragen,ob du mal fahren kannst,damit du den unterschied zu deiner 4takter zu einer 2takter hast!!
Vlt liegt dir das dann auch garnicht.Mit Sand kannste das eh nicht so vergleichen,da musste nur ordentlich am Kabel ziehen,egal ob 2 oder 4 Takte!!

[larsen69]

deswegen will er ja auch ein andres mopet

:Laugh::Laugh::Laugh:

[afr]

deswegen will er ja auch ein anderes mopet

[ktmcrosser]

jetzt mal wieder on Topic
Ich bin wirklich auf der suche nach einem neuen Mopp.
Warum steig einer um auf eine 2Takt oder auf eine 4 Takt.
Bin auch nur die 2 Takt in einem Gelände gefahren das ich kenne und mit viel Anlauf( sandig )
Gruß Gregor