An alle mit GPS60 und Bordstromversorgung
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Zitat von dr-dirt Beitrag anzeigenEigentlich müßte doch auch so ein 9V-Block funktionieren... :kratz:Zitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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Zitat von dr-dirt Beitrag anzeigenEigentlich müßte doch auch so ein 9V-Block funktionieren... :kratz:****************************************
Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!
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Zitat von Lipoly Beitrag anzeigenHol dirn billiges Ladegerät mit Abschaltung und knall dirn 8 oder 10 Zellen (9,6v bzw. 12v, das garmin geht ja von 6-15V oder so) in nen Akkuschacht den du im Luffikasten fest gemacht hast!
Das sollte für ein paar Stunden GPS Betrieb reichen und du beanspruchst die Batteriekontakte im Garmin nicht, das Gewicht denke ich sollte zu verschmerzen sein, gehst halt vorm fahn mal aufn pott dann hat sich das schon wieder wettgemacht****************************************
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenIst mir zuviel Akt.:holy: Totgesagte leben länger :holy:
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenDen dann am Ladekabel anschließen?! Hm, wäre ein Versuch wert. Die kleinen AA Batterien im Doppelpack haben auch nicht viel mehr Strom. Wenn überhaupt. Gute Idee. Wird heute Abend direkt mal getestet ob`s funktioniert. :daumen:
Willkommen im Schmutz! :Auge2:
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Zitat von Sporty67 Beitrag anzeigenna das ja nu wirklich keine arbeit....wenn dafür das garmin känger hält...****************************************
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Zitat von dr-dirt Beitrag anzeigenDas meine ich.. Am Ladekabel so einen 9V-Block-Anschluss anlöten und fertig ist die Laube.
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Habt ihr beiden 9V Block Fanatiker mal gesehn das soin Ding nur max. 300mA hat?
Ich glaube nicht das das von langer Dauer ist im Betrieb!Zitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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Zitat von Lipoly Beitrag anzeigenHabt ihr beiden 9V Block Fanatiker mal gesehn das soin Ding nur max. 300mA hat?
Ich glaube nicht das das von langer Dauer ist im Betrieb!
Und wenn weniger Saft ankommt ist es auch egal. Kosten nix die Dinger und bei der Bestückung mit 2 AA Batterien hält das GPS ca. 18 Std. Wenn`n mit Block nur 5 - 10 sind, dann reicht es auch. Das werde ich so schnell nicht brauchen und zur Not hat man halt Ersatz mit im Rucksack.****************************************
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Hab grad mit Touratech telefoniert
Hab mich mit denen über externe Stromversorgung unterhalten da ich der Meinung bin für die paar Mal im Jahr funzt das auch mit Batterien.
Der sagte mir am Tel das bei einem von 1000 Garmin bis jetzt die Kontakte durch die Batterie los vibriert sind.:kratz:
Also, lasst das Kabelwirrwarr, macht ne Batterie oder einen Aku rein und gut is !Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
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Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigenHab grad mit Touratech telefoniert
Hab mich mit denen über externe Stromversorgung unterhalten da ich der Meinung bin für die paar Mal im Jahr funzt das auch mit Batterien.
Der sagte mir am Tel das bei einem von 1000 Garmin bis jetzt die Kontakte durch die Batterie los vibriert sind.:kratz:
Also, lasst das Kabelwirrwarr, macht ne Batterie oder einen Aku rein und gut is !Zitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigenHab grad mit Touratech telefoniert
Hab mich mit denen über externe Stromversorgung unterhalten da ich der Meinung bin für die paar Mal im Jahr funzt das auch mit Batterien.
Der sagte mir am Tel das bei einem von 1000 Garmin bis jetzt die Kontakte durch die Batterie los vibriert sind.:kratz:
Also, lasst das Kabelwirrwarr, macht ne Batterie oder einen Aku rein und gut is !****************************************
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Zitat von Germi Beitrag anzeigenWas ist überhaupt wenn die tatsächlich los vibrieren? Kann man die wieder anlöten oder ist das Ding dann Schrott? :kratz: Bei der ersten Alternative wäre es ja dann relativ Latte. Elektrofriedel aufsuchen, anlöten lassen und weiter rumnavigieren.Zitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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