Habe den Dichtring hinter dem Ritzel meiner EXC 250 2T Bj 2006 gewechselt. Ich Profi hab ihn aber bis zum Anschlag eingeschlagen und nicht nur bis er bündig mit dem Gehäuse abgeschlossen hat... das Ritzel ist auch recht Schwergängig. Es ist aber auch noch kein Öl im Getriebe. Kann ich das so lassen oder soll ich ihn lieber rausziehen und einen neuen einbauen und ihn dieses mal nur bündig eintreiben?
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