Romaniacs - Klasseneinteilung / Leistungslevel ??

[Mankra]

Es geht morgens meistens recht früh los. Je nach Etappe und Klasse kann der Start so zwischen 6 und 7:30 Uhr liegen.

Ui, da ist es ja noch Stockfinster (bei mir zumindest ;) ).

Ich habe des öfteren Fahrer gesprochen, die am Abend um 20-21 Uhr wieder am Fahrerlager waren und dann noch bis weit in die Nacht schrauben mussten.

Ok, bis 14h fahren und dann noch schrauben ist sicher böse.

Klingt danach, daß man auch für die Hobbyrunde extrem Fit sein sollte, Körperlich und auch fahrtechnisch kein gemütliches Endurowandern.

[johni]

auf jedenfall bekommt man hier mal eine gute berichterstattung .

aber das hört sich alles sehr sehr hart an . besonderst wenn man sich den zeitplan mal ansieht .
da hat der hobbyfahrer wirklich nix zulachen .

[Alfredo]

auf jedenfall bekommt man hier mal eine gute berichterstattung .

aber das hört sich alles sehr sehr hart an . besonderst wenn man sich den zeitplan mal ansieht .
da hat der hobbyfahrer wirklich nix zulachen .

da hat keiner was zu lachen ob Hobby oder Expert :Joke:

[johni]

ja das hört man ja gerne das die auch nix zu lachen haben .

die haben aber abends dann jemand der ihnen es moped wieder fit macht .

[Doc Snyder]

muss ich den Humor wohl besser zu Hause lassen :)

[johni]

ja den musst de mitnehmen sonst wirst de die tage dort wohl nicht durchhalten :bravo:

[Alfredo]

ja das hört man ja gerne das die auch nix zu lachen haben .

die haben aber abends dann jemand der ihnen es moped wieder fit macht .

das kannst Du auch haben, da gibt es ja einen Service den Du mit buchen kannst oder Du verpflichtest zwei gute als Schrauber für die Zeit !

[johni]

Ei Sau geil das ist ja fast wie urlaub:))

[Doc Snyder]

welche Lizenz wird für die Romaniacs benötigt, bzw. welcher Weg ist da am einfachsten?

[Rebel]

welche Lizenz wird für die Romaniacs benötigt, bzw. welcher Weg ist da am einfachsten?

b. Teilnehmer aus Rest Europa benötigen eine:

1. Internationale FIM Enduro oder Cross Country Lizenz oder
2. eine UEM Enduro oder Rally Raid Lizenz, oder eine
3. Nationale Lizenz ihres Geburtslandes bzw. des Landes mit dem staendigen Wohnsitz und mit einer schriftlichen Freigabe zur Teilnahme (an Red Bull Romaniacs 2-6. Juli. 2013) ihres Nationalen Verbandes, oder eine
   Oder, falls bisher noch keine Lizenz vorhanden ist:
   
4. Schriftlichen Erlaubnis ihres Nationalen Motorsportverbandes zur Lösung einer Event Lizenz beim Rumänischen Motorsportverband (diese Tageslizenz kann dann vor Ort in Sibiu zu 45 Euro Lizenzkosten, 5 Euro ärztlicher Untersuchung und 50 Euro Versicherungskosten gelöst werden)

[Doc Snyder]

b. Teilnehmer aus Rest Europa benötigen eine:

1. Internationale FIM Enduro oder Cross Country Lizenz oder
2. eine UEM Enduro oder Rally Raid Lizenz, oder eine
3. Nationale Lizenz ihres Geburtslandes bzw. des Landes mit dem staendigen Wohnsitz und mit einer schriftlichen Freigabe zur Teilnahme (an Red Bull Romaniacs 2-6. Juli. 2013) ihres Nationalen Verbandes, oder eine
   Oder, falls bisher noch keine Lizenz vorhanden ist:
   
4. Schriftlichen Erlaubnis ihres Nationalen Motorsportverbandes zur Lösung einer Event Lizenz beim Rumänischen Motorsportverband (diese Tageslizenz kann dann vor Ort in Sibiu zu 45 Euro Lizenzkosten, 5 Euro ärztlicher Untersuchung und 50 Euro Versicherungskosten gelöst werden)

ups :tuete:

Danke :)

[ghost]

Also B Lizenz und Zusätzliche Freigabe vom DMSB oder wie ist das zu verstehen. Wobei die B Lizenz doch eigentlich Europa Offen ist, oder.

[Doc Snyder]

bisschen schwammig, evt. reicht ja auch eine C-Lizenz mit Freigabe aus?

[Rebel]

Ich lese das so....

B Lizenz funktioniert ohne weiteres

C Lizenz mit Freigabe vom Verband für die Romaniacs

i

[ghost]

Schwer zu sagen,
mal ein Auszug vom DMSB

2.1.3 Räumlicher Geltungsbereich
(1) Die Internationale Lizenz ist weltweit für alle International ausgeschriebenen Wettbewerbe sowie bei "Europa-offener" Ausschreibung der Kategorie A (siehe UEM/FIM Bestimmungen) gültig.
(2) Mit der Ausgabe einer Internationalen Lizenz erteilt der DMSB dem Lizenzinhaber eine Dauerstartgenehmigung für alle internationalen Wettbewerbe, jedoch nur soweit diese ordnungsgemäß im Sportkalender der FIM/UEM eingetragen sind. Diese Genehmigung erlischt, wenn sie nicht früher widerrufen wird, mit Beendigung des Lizenzvertrages. Für FIM-Weltmeisterschafts-Wettbewerbe und UEM-Europameisterschafts-Wettbewerbe ist eine besondere Genehmigung erforderlich (Auslandsstartgenehmigung). Bei FIM-/UEM-Veranstaltungslizenznehmern wird die Startgenehmigung automatisch auf der Veranstaltungs-Lizenz erteilt.
(3) Der Geltungsbereich der B-Lizenz und die damit verbundene Dauerstartgenehmigung beschränkt sich auf die Teilnahme an Veranstaltungen im Inland sowie auf „Europa-offen" ausgeschriebene Veranstaltungen der Kategorie B (siehe UEM/FIM Bestimmungen) im europäischen Ausland, sofern diese im UEM-Terminkalender veröffentlicht sind.
(4) Der Geltungsbereich der C-Lizenz beschränkt sich ausschließlich auf nationale Wettbewerbe im Zuständigkeitsbereich des DMSB sowie auf Clubsportwettbewerbe


Danach geht die C auf keinen fall, die B müsste aber gehen, eventuell aber eine Freigabe nötig. Alles nicht so einfach oder doch. Frage doch mal Mark, der ist da doch schon einige male gestartet.