Gaerne SG 12 Made in Italy
Der Gaerne SG 12 ist ein sehr komfortabler Stiefel der einen sehr hochwertigen Eindruck hinterlässt und sehr robust aussieht. Die Sohle ist 2 fach genäht. Das verwendete Garn sieht sehr dick aus. Diesem Stiefel traue ich von allen dreien die höchsten Nehmerqualitäten zu. Die Schnallen sind perfekt und der Stiefel lässt sich damit perfekt und schnell schliessen und "einspannen". Im Knöchelbereich ist innen eine sehr dicke Polsterung, so daß der Knöchel gut geschützt und gestützt wird. Im oberen Bereich ist ein sehr guter Abschluss gewährleistet, so daß es weitgehend vermieden wird, das im Fahrbetrieb Sand o.ä. ungehindert hereinrieseln kann. Die Beweglichkeit liegt leicht über dem Crossfire 2. Der Fox Instinct ist noch ein Tick beweglicher. Im Vorderfuss baut der Gaerne so breit wie der SIDI Crossfire2, ist allerdings etwas höher als der Sidi Crossfire2 oder der Fox Instinct. Somit sind die Wege bei der vertikalen Schaltarbeit etwas höher als bei den anderen beiden Stiefeln. Ich habe eine 45 und habe diesen Stiefel in der 46 erhalten. Leider passt er mir am linken Fuss nicht perfekt, so daß ich Ihn mir in der 47 bestellen muss. Es wird sich zeigen, ob dieser dann wiederum für mich zu gross ist.
Nachtrag: Ich habe den SG12 nun in der Grösse 47 erhalten. Dieser passt bei meiner Schuhgrösse 45,5 pefekt!
Gewicht beider Stiefel: 4,4 Kilo
Sidi Crossfire 2 Made in Romania
Dieser Stiefel ist auch sehr gut verarbeitet. Die Sohle ist einfach vernäht und auch dieser Stiefel trägt sich bequem. Der Gaerne und vor allen der Fox Instinct sind allerdings noch bequemer. Die Beweglichkeit liegt auf einem guten Niveau. Gaerne und Fox sind auch hier einen Tick besser. Der Stiefel ist im Vorderfuss sehr flach was kurze Wege im Schaltebtrieb bedeutet. Auch auf dem Motorrad hinterlässt das flache Design im Schaltbetrieb einen sehr guten Eindruck. Die Gestaltung des Vorderfusses mit der perfekten Breite in Kombination mit der flachen Höhe bekommt der Sidi am besten hin. Die Stiefelpolsterung im Schenkelbereich liegt sehr flach an und nach oben dichtet das System am besten ab. Auch das mach der SIDI von allen 3 Produkten am besten. Allerdings wo auch Licht ist, ist auch Schatten. Dadurch, daß im Unterschenkelbereich die Stiefelpolsterung nicht mit der Stiefelschale verbunden ist, kommt es zu zusätzlichen "Schmutzecken" und man muß bei der Säuberung zusätzliche Zeit einplanen. Die Schnallen sind leicht hakelig. Der Stiefel lässt sich auch eher hakelig anziehen. Durch die Trennung von Schaftinnenpolsterung und Schale muss alles gewissenhaft "eingefädelt" werden. Für mich schon fast zu viel.
Gewicht beider Stiefel: 4,3 Kilo
Fox Instinct Made in China
Der Fox Instinct macht einen sehr soliden Eindruck. Bei der Fertigung wurde anscheinend auf die Verwendung von Leder verzichtet. Ob man dadurch im Sommer noch schneller unter Schweiss steht, kann ich nicht einschätzen.
Die Sohle ist verklebt. Die Schnallen sind sehr gut ausgeführt und diesen Stiefel kann man mit den Schnallen ebenfalls sehr gut schliessen und "einspannen". Die Schnallenriemen die über den Vorderfuss gehen sind mit einer Stoffpolsterung versehen. Ich habe da leichte Bedenken, wenn ich den Stiefel achtlos in die Garage legen würde. Diese Polsterung im Aussenbereich zieht Wasser und ob der Faden diese Polsterung auch auf Dauer hält? Nach dem anziehen weiss man wie ein MX Stiefel sich anfühlen kann. Er ist noch bequemer als der sehr gute Gaerne SG12. Die Beweglichlichkeit ist auch einen Tick besser als beim Gaerne SG12.
Der Vorderfuss ist sehr schmal und niedrig. Die Wege, die bei der vertikalen Schaltarbeit zurückgelegt werden müssen, sind somit kurz. Dadurch, daß der Vorderfuss so schmal gehalten ist, muss ich beim schalten deutlich stärker als bei den anderen beiden Stiefeln den linken Vorderfuss nach innen drehen, um den Schalthebel zu betätigen. Für mich war dies unangenehm. Der Stiefel hat im oberen Bereich des Schaftes keinen Klettverschluss. Der Abschluss zwischen Schenkel und Stiefelschaft wird durch die Schnallen sicher gestellt und es ist keine zusätzliche Lippe als Schaftabschluss angebracht. Ob dieses im Fahrbetrieb ausreichend ist, um das eindringen von Sand und ähnlichem zu verhindern kann ich nicht prüfen aber anzweifeln. Für mich gibt es allerdings bei diesem ansonsten sehr interessanten Stiefel ein absolutes NoGo.
Ich stehe mit diesem Stiefel sage und schreibe fast 3 cm höher auf meinem Motorrad als mit den anderen beiden Stiefeln. Somit würde mir nach langen Enduroetappen das aufstehen durch den ungünstigeren Kniewinkel zusehends schwerer fallen. Hinzu kommt, daß ich mit meinen 1.90 m an meiner exc 1,5 cm tiefer gelegte Fussrasten montiert habe und eine 1,5 cm Lenkererhöhung um entspannt und flüssig im stehen fahren zu können. Diese Massnahmen wären somit umsonst. Wenn ich dieses jetzt mit einer noch höheren Lenkererhöhung ausgleichen wollte, würde ich das Moped nicht mehr durch den Anlieger drücken können. Also für mich K.O. Kriterium.
Gewicht beider Stiefel: 4,2 Kilo
Ich hoffe Euch somit ein wenig Hilfestellung geben zu können.:Auge2:
Der Gaerne als absoluter solider Stiefel der einen sehr robusten Eindruck hinterlässt und dessen Haltbarkeit ich noch nicht kenne.
Der pfiffige schlanke SIDI mit sehr vielen austauschbaren Verschleissteilen.
Der Fox der Bequemlichkeit neu definiert und dessen hohe Sohle kleine Fahrer weniger stören sollte als mich.
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