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Thema: Optimierung X-Ride

  1. #221
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    ok, dann hätt ich also gleich noch Dichtungen für die Deckel besorgen sollen

    Eine andere Frage wäre, wie lass ich am besten das Kühlwasser ab und wenn ich es auffülle, wie entlüfte ich es am besten da es ja keinen Ausgleichsbehälter gibt?

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  3. #222
    Kalender-Crew Avatar von matze234
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    Unten ablassen, oben einfüllen. Fertig. Entlüften brauchst du da nix. Kannst ja wenn du es ganz genau machst bisschen laufen lassen und dann noch Mal kontrollieren.

  4. #223
    Wonder-women Avatar von b-joe
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    eventuelles entlüften hat auch nichts mit dem vorhanden sein oder nicht vorhanden sein eines ausgleichsbehälters zu tun.

  5. #224
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    das nicht, wäre ja aber einfacher, da ich gleich beim laufendem Motor nachfüllen kann

  6. #225
    Kalender-Crew Avatar von matze234
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    Was spricht da bei der sherco dagegen?

  7. #226
    Wonder-women Avatar von b-joe
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    Zitat Zitat von Monkey Beitrag anzeigen
    das nicht, wäre ja aber einfacher, da ich gleich beim laufendem Motor nachfüllen kann
    kann man auch ohne ausgleichsbehälter. im übrigen gibt es bei ausgleichsbehältern zwei unterschiedliche systeme, mit und ohne druck im behälter.

  8. #227
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    Zitat Zitat von Monkey Beitrag anzeigen
    So, jetzt hab ich das Costaspecialparts Wasserpumpen Kit. Jetzt steht in der Anleitung das man den Kupplungsdeckel und Kurbelgehäuse entfernen soll, aber eigentlich müsste es doch reichen wenn ich nur das Wasserpumpengehäuse entferne?
    Man kann doch bestimmt die Mutter oder Schraube vom Wasserpumpenrad entfernen wenn ein Gang eingelegt ist oder täusche ich mich?
    Kommt darauf an was du wechseln willst…..wenn du die Welle plus Simmerringe wechseln willst ….musst du das Gehauese aufschrauben...nur das Pumpenrad wechseln ...nur den Pumpendeckel….achte darauf wie die Simmerringe drin sind….viele bauen den zur Wasserseite falsch rum ein....das Wasserpumpenrad sitzt eigentlich auch nicht soooo fest….geht easy ab....wenn du nur den aussen Simmerring wechseln willst…..schau ob die Welle eingelaufen ist....sonst ist alles nur doppelte Arbeit
    www.endurofun.eu
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  9. #228
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    Eigentlich wollte ich wenn nötig nur das Pumpenrad wechseln. Werde mal den Pumpendeckel öffnen und falls ich was verdächtiges sehe kann ich mich ja immer noch vorarbeiten. Aber um so weniger Aufwand natürlich um so besser. Vielen Dank für die Info

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