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Springen anfangen - wie habt ihr das gemacht?

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neue Beiträge

  • #31
    Springen anfangen - wie habt ihr das gemacht?

    Und?
    Trotzdem ist es nötig mit Gas abzuspringen um nicht kopflastig in die Luft zu gehen. Dabei ist die Art und Weite des Sprunges oder das "unter Zug" landen völlig irrelevant.

    Gruß Jonas
    PavianParade :paper:

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    • #32
      Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen
      Und?
      Trotzdem ist es nötig mit Gas abzuspringen um nicht kopflastig in die Luft zu gehen.
      Gruß Jonas
      nötig ist das nicht, man muss nur die richtige haltung haben, ohne zug halt mehr gewicht nach hinten.
      man muss halt das gefühl für die richtige balance entwickeln. anfänger die mit zug am hi-rad abspringen stehen dann auch mal schnell senkrecht in der luft.

      Kommentar


      • #33
        wichtig ist nur das du beim Absprung nicht das Gas zu drehst, weil dann machst du einen Kopfstand.
        Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

        Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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        • #34
          Es ist wie fast immer, es gibt x Möglichkeiten und Techniken, alle können richtig sein wenn man weiß wann und wie man sie einsetzen kann. So ist Landen auf dem Vorderrad sogar eine gute Technik wenn man kurz vor der eigentlichen Landekante aufsetzt. Das Rad rollt dann noch das Stück bis zur Landeschräge und das Hinterrad setzt erst dort auf. Schaut euch mal die Leute die es können genau an, die landen je nach Situation und Sprung mal auf dem Hinterrad, mal vorne und mal mit beiden im Prinzip gleichzeitig.
          Aber zum Anfang ist es am besten mit konstanter Geschwindigkeit ganz leicht am Gas abzuspringen und mit beiden Rädern fast gleichzeitig zu landen. Von der Tendenz mehr hinten zuerst und auch beim Landen mit Gas landen und Beschleunigen. Die ganzen anderen Spielarten kommen dann erst wenn man mal etwas Gefühl für die Lage des Mopeds hat und halbwegs weiß was es wann macht. Anders kann das ganze mal schnell recht schmerzhaft werden.
          Wie man beim Springen im Stehen Knischluss halten soll weiß ich nicht, den gibt es nur im Sitzen, im Stehen gibt es Beinschluss, das Moped wird mit der Innenseite der Stiefel geführt. Aber auch da ist es nicht immer sinnvoll das Moped zu Klemmen bis man den Rahmen zusammengedrückt hat. Oft ist es sogar besser dem Moped etwas Spielraum zu geben.
          Auch da gibt es kein du musst immer. Das ist ja das Schwere beim Fahren, die richtige Technik an der richtigen Stelle. Das ganze lernt man nur durch fahren und ab und an mal einen Lehrgang.
          Unbekannt bekannt

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          • #35
            Das wichtigste ist vorerst mal das Springen einigermaßen hin zu bekommen. Dazu erstmal mit göeich bleibenden Gas abspringen.

            Wenn du dich dann sicher fühlst kannst du genug ausprobieren.
            Du musst halt erstmal das Mopped in der Luft kontrollieren können und dich sicher fühlen.

            So gehe ich momentan auch jeden neuen Sprung an. Ich mache mich 1-2 Runden mit dem Sprung vertraut und schätze Geschwindigkeit und Flugkurve ab und werde dann nach und nach schneller bis mir der Sprung gefällt

            Team Green Lantern:))

            Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014

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            • #36
              landet ihr auch im Stehen oder setzt ihr euch dann gleich hin? Wie ist es am besten wegen der Abfederung und dem Gleichgewicht?
              Ride on!

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              • #37
                Zitat von Tom123 Beitrag anzeigen
                landet ihr auch im Stehen oder setzt ihr euch dann gleich hin? Wie ist es am besten wegen der Abfederung und dem Gleichgewicht?
                zu 95% im stehen landen, damit dir der stoß nicht in den rücken knallt bzw man liegt auch eher wenn man im sitzen landet
                Pavian Parade ruled:trara:

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