T4 erfahrungen

[gasgasjan]

Hey Leute
Ich habe die Möglichkeit günstig an nen t4 Diesel zu kommen

Und wollte vorab mal Schwachstellen abklopfen was es da über die Jahre so hab gibt

Was gut und was schlecht ist

Wo man intensiv drauf achten sollten

Und so weiter und so fort


Haut in die Tasten

Ich vertrau da auf euch


Lg
Jan

[Jogi]

was für ein Bj.; 1,9, 2,4, 2,5l

[gasgasjan]

Weis ich noch nicht genau erfahre ich morgen
Wenn ich das aber richtig im Kopf haben irgend was um 70 ps und ca 10 oder 15 Jahre alt

Und 1,9 oder 2,4 mehr auf keinen fall

[Kochmütze]

Weis ich noch nicht genau erfahre ich morgen
Wenn ich das aber richtig im Kopf haben irgend was um 70 ps und ca 10 oder 15 Jahre alt

Und 1,9 oder 2,4 mehr auf keinen fall

Der 2,5 ist der beste:gut2:,
beim 1,9 kommste dir vor als würdest du rückwerts fahren,
der 2,4 geht schon so.

Achte auf Rost und die Fahrwerks Lagerung/Aufhängung
und darauf wie das Fahrzeug besteuert wird

[Halbgas]

T4!

Also 1,9 td ist als kleinste Motorsierung möglich(hab selbst einen)die man fahren kann.
Wenn es ein 2,4 liter ist dann hat man zwar einen 5 Zylinder Motor aber meistens ist dieser sehr träge.(und Durst)
Am besten laufen die 2,5 liter TDI sowohl 88-151 Ps.:holy:

Und Rost haben die meisten T4 also immer Schweller , Schiebetür, Frontscheibenrahmen prüfen.Und was ist Billig?

[gasgasjan]

Also 1,9 td ist als kleinste Motorsierung möglich(hab selbst einen)die man fahren kann.
Wenn es ein 2,4 liter ist dann hat man zwar einen 5 Zylinder Motor aber meistens ist dieser sehr träge.(und Durst)
Am besten laufen die 2,5 liter TDI sowohl 88-151 Ps.:holy:

Und Rost haben die meisten T4 also immer Schweller , Schiebetür, Frontscheibenrahmen prüfen.Und was ist Billig?

Billig is 700€
Aus ner Fimenauflösung

Ich will gar nicht schnell fahren es sollte nur zuverlässig sein;)

Alles klar

Radläufe
Radlager chassis Schiebetür
Wie steht es um Ersatzteile vom Schrottplatz& Austauschmotorpreise

[Halbgas]

T4

Wenn der Motor gut anspringt wenn dieser kalt ist,und beim beschleunigen (fahren)nicht stark Rußt ?
Keine Ölsadinne ist ,kann man T4 Kaufen.
Schrottplatz, hm, im Netz kriegt man schnell Ersatzteile die Bezahlbar sind.
Normalerweise sind das "Geile Dinger" je nach Pflegezustand.
Lkw Zulassung ist ein muß sonst greift unser schöner Staat richtig ab,weil meistens nur Euro 1 oder 2 Schadstoffeinstufung.
Ein Anruf beim Finanzbeamten des Vertrauens kann dir dar mehr sagen.

Gruß aus dem Norden.

[Elvis74]

T4 erfahrungen

Denk an die Umweltplakette. Bei dir evtl. egal aber in deiner Nachbarschaft ein muss.

[mtk777]

T4

Rost: Scheibenrahmen vorne u hinten Komplette Umlauffalz, Tankdeckel.Mit ein bißchen Arbeit, kann man die gut entrosten, versiegeln und Ruhe ist.Die Tankdeckel kommen immer wieder in den Rostfall.

1.9 L ist in der Fortbewegung dünne--68 PS da kommt der LKW bedrohlich nahe

2,4 Liter Maschine auch nicht soviel zugkräftiger, aber unverwüstbare Maschine.Problematisch ist der Komplette Glühkerzenwechsel, wegen der Pumpe.Da brauchst du Werkzeug und schmale Hände.

Schiebetüren hakeln gerne.
Falls Klima oder Doppelklima, achte das die auch angeschlossen sind.
Rappeln im Gebläse bedeutet, das der Gebläsemotor lose ist, da mußt du viel abschrauben.

Alles andere ist easy

Teile gibt es in der Bucht zuhauf, keine Bedenken

Wegen der Steuer, mache dich mit dem Auf oder Ablasten vertraut, kann den Nachrüstkat sparen

Umweltplaketten, dazu sage ich mal nichts

[TheBlackOne]

Der beste T4 Motor ist der 2,5L TDI 102 PS (Motorcode ACV).
Nach 1996 hab es eine sogenannte große Produktverbesserung, da wurden eine Menge Sachen geändert und verbessert.
Feinstaubplakette ist je nach Motor und DPF kein Problem.

Als ich vor kurzem einen T4 gesucht habe:
- 102 PS oder mehr
- 1996 oder neuer
- Hohe und lange Version
- Fenster rundum (kein Transporter)
- Keine Trennwand (kann man aber rausnehmen)
- Airbags, Servo, ABS
- kein Synchro (= Allrad)
- kein Automatik (die ist scheiße und geht immer kaputt beim T4)

Ansonsten gibt es ein tolles T4 Forum, wo es auch eine eigene Sektion zur konkreten Kaufberatung gibt: http://www.t4forum.de/
Da bekommst du alle Fragen geklärt (und noch mehr ^^)

[Rotti]

Eine gute Hilfe, vor allem wenn man den T4 schon hat, ist auch die http://t4-wiki.de/wiki/Hauptseite

Gib z. B. oben im Suchfeld " Kaufberatung " ein, da bekommst du auch eine Checkliste.

[lennartt4]

Ab BJ 96
Auf Rost achten im Schwellerbereich Fensterbereich etc eigentlich überall.
Fängt er einmal an zu blühen dann muss was gemacht werden.

Motor bin ich mit den 1.9er jahre gefahren. Schön ist das nicht. Aber man kommt von A nach B.

Jetzt mit dem 2.5L ist auch Fahrspaß dabei

[Sagi84]

war mir gerade nen t5 ansehen.......

Bj. 2008 und 1.9l mit 102 PS
Multivan Startline edition.......

was sagt ihr denn zu dieser maschine?

[Kochmütze]

Zu teuer:))

[lennartt4]

war mir gerade nen t5 ansehen.......

Bj. 2008 und 1.9l mit 102 PS
Multivan Startline edition.......

was sagt ihr denn zu dieser maschine?

Bei den Baujahren vorm Facelift würde ich auf jeden Fall versuchen einen mit 2.5L und 130PS zu bekommen. Einen robusteren Motor bekommst du nicht.
Zumal der auch keinen Zahnriemen hat ist die Wartung entsprechend günstiger.

Der 1.9er ist zwar kein schlechter Motor aber im T5 finde ich ihn recht rau und laut. Ich würde da ganz klar den 2.5er bevorzugen vor allem wenn man mal einen Hänger ziehen möchte