Kaufberatung Suzuki DRZ 400

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  • Kaufberatung Suzuki DRZ 400

    Hallo Zusammen,

    nachdem ich jetzt länger darüber nachgedacht habe, ob ich mir eine AJP, oder eine KTM Freeride kaufe, bin ich ganz auf DRZ umgeschwenkt.

    Da dieses Motorrad ja nur noch gebraucht zu haben ist, benötige ich ein wenig Kaufberatung.

    Zu aller erst mal: Bis zu welchem Kilometerstand kann ich eine DRZ noch kaufen, ohne, dass sie nur noch Ärger macht.

    In manchen Anzeigen sind die Dinger erst 6000km gelaufen, allerdings EZ 2003.
    Kann ich davon ausgehen, dass der Motor gewechselt wurde?

    Wie sieht es mit den Modellen E und Y aus, kann ich die genauso benutzen, wie eine S? Ich kaufe mir die DRZ ja, weil sie haltbarer als eine Wettbewerbsmaschine- und die eierlegende Wollmilchsau ist, da wäre es schade, wenn E und Y auch anfällig sind.

    Hier mal ein Link zu einer DRZ, was sagt ihr dazu?
    (Ich hoffe ich darf Links posten, habe in den Regeln dazu nichts gefunden)



    Gruß,

    Jindujun

  • #2
    Wenn dann die E die hat wenigstens Elektrostarter.

    Wenn der Kilometerstand so niedrig ist, dann ist entweder der Tachostand nicht richtig oder selten gefahren.
    Das erkennt man an den üblichen Stellen wie z.B.
    Zylinderfuss mit Schwitzöl oder anderes.

    Im Prinzip kann man mit einer DRZ400 nix falsch machen, solange man keinen abgerockten Bock kauft.
    ich kicke mit dem Daumen....

    Kommentar


    • #3
      Zitat von paco_AT Beitrag anzeigen
      Wenn dann die E die hat wenigstens Elektrostarter.

      Wenn der Kilometerstand so niedrig ist, dann ist entweder der Tachostand nicht richtig oder selten gefahren.
      Das erkennt man an den üblichen Stellen wie z.B.
      Zylinderfuss mit Schwitzöl oder anderes.

      Im Prinzip kann man mit einer DRZ400 nix falsch machen, solange man keinen abgerockten Bock kauft.


      WR250R wäre auch ne Option

      Kommentar


      • #4
        Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigen


        WR250R wäre auch ne Option
        Joah, die sieht auch schick aus.
        Ist aber super teuer als Gebrauchte.

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        • #5
          Zitat von paco_AT Beitrag anzeigen
          Wenn dann die E die hat wenigstens Elektrostarter.
          Die DRZ 400 S hat einen E-Starter (aber dooferweise keinen Kicker).
          Die DRZ 400 E ist die Sportversion mit E-Starter (auch ohne Kicker, noch dööfer)
          Eine DRZ 400 (ohne alles) wäre dann die Sportversion nur mit Kicker.

          Bei der Kiste ist es nämlich anders als bei der seligen DR 350...

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