Husqvarna Chopper oder auch Low Rider

[Schinder]

Servus,

war gestern wieder mit meiner Husky unterwegs, nach ein paar kleinen Sprüngen und paar Auffahrten an kleinen Bergen sah sie so aus!



Werde Ende des Jahres die Marke wechseln, meine Supermoto bleibt jedoch :gut2:

Das untere Teil der Umlenkung ist durchgebrochen, sowie die Kolbenstange vom Federbein

[Huskybrenner]

Geht doch noch, sei froh das es kein KTM Chopper geworden ist, da bricht die Gabelbrücke oder der Rahmen am Lenkkopf. Sieht auch nach Lowrider aus, ist aber deutlich unangenehmer und auch teurer.

Bilder gibts davon genug im Forum.

[Max]

Oh Shit, das ist heftig und sehr ärgerlich.

Geht es dir denn gut? Das ist die Hauptsache!

Deshalb die Marke zu wechseln ist einerseits verständlich, andererseits gibt es keinen Hersteller, von dem es nicht mehrere solcher Fotos gibt.:Auge2:

[2-Stroke]

Umlenkung gebrochen, kann auch an fest gegammelten Lagern liegen ;-)

[Elvis74]

Oder an einem zu weichen Fahrwerk

[-Mike-]

Servus,

war gestern wieder mit meiner Husky unterwegs, nach ein paar kleinen Sprüngen und paar Auffahrten an kleinen Bergen sah sie so aus!



Werde Ende des Jahres die Marke wechseln, meine Supermoto bleibt jedoch :gut2:

Das untere Teil der Umlenkung ist durchgebrochen, sowie die Kolbenstange vom Federbein

So sah mein yz letztes jahr auch aus:D

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[Stephan]

Geht doch noch, sei froh das es kein KTM Chopper geworden ist, da bricht die Gabelbrücke oder der Rahmen am Lenkkopf. Sieht auch nach Lowrider aus, ist aber deutlich unangenehmer und auch teurer.

Bilder gibts davon genug im Forum.

:Laugh:

[Stephan]

Das untere Teil der Umlenkung ist durchgebrochen, sowie die Kolbenstange vom Federbein

Währe interessant ob man einen Grund für den Bruch findet.

Mit der Umlenkung muss man schon sorgsam wie mit einer 2T Birne umgehen :kratz:

[Kochmütze]

Servus,

war gestern wieder mit meiner Husky unterwegs, nach ein paar kleinen Sprüngen und paar Auffahrten an kleinen Bergen sah sie so aus!



Werde Ende des Jahres die Marke wechseln, meine Supermoto bleibt jedoch :gut2:

Das untere Teil der Umlenkung ist durchgebrochen, sowie die Kolbenstange vom Federbein

Du bist diesen Winter einfach zu fett geworden>:)

[Pipovitch]

Du bist diesen Winter einfach zu fett geworden>:)

Drum versuche ich gar nicht mit meiner zu springen, ich weiss dass ich zu schwer für das Bike bin :Laugh:

-> Aber ist das der einzige Grund für ein Markenwechsel oder hattest du mehrere Probleme mit der Marke?

[Schinder]

Also mir ist nichts passiert, war ja eine total harmlose Auffahrt. Die Lager waren nicht fest, mein Händler hat sowas auch noch nicht gesehen....

ja ich hatte schon mehrere Probleme. Ölleitung im Zylinderkopf gebrochen, dadurch musste ich die Nockenwelle tauschen.. naja waren hald immer lauter Kleinigkeiten. Außerdem wollte ich sowieso schon immer ne 300er 2 Takt!

[mtec]

Also mir ist nichts passiert, war ja eine total harmlose Auffahrt. Die Lager waren nicht fest, mein Händler hat sowas auch noch nicht gesehen....

ja ich hatte schon mehrere Probleme. Ölleitung im Zylinderkopf gebrochen, dadurch musste ich die Nockenwelle tauschen.. naja waren hald immer lauter Kleinigkeiten. Außerdem wollte ich sowieso schon immer ne 300er 2 Takt!

Ja mach das, aber nicht von dem Ösi Konzern!

Könnte kotzen über die Qualität, selbst wenn ich nur die hälfte bezahlt hätte!

[chinablau]

Ach das lässt sich ganz leicht erklären. Wie jeder weiß brechen die ktms ja alle durch die Bank wie Streichhölzer auseinander wenn man nen Bordstein runter Fährt.
Und jetzt, wo ktm husqvarna übernommen hat, wirkt sich das natürlich auch rückwirkend auf die älteren Modelle aus, nicht war Brenner? Nur ktm ist Schuld an der kaputten hqv;)


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[afr]

......man nannte ihn auch Schinderhannes....:))

sauber hinbekommen aber das konnten andere vor dir mit anderen marken auch schon...:gut2: