Nun zum Thema:
Am meisten stört mich das schwerfällige Starten. Es dauert ca. 7 Sekunden mit dem E-Startet bis der kalte Motor zum Leben erweckt wird. Warm geht es etwas schneller, aber nicht bedeutend und mit dem Kickstarter ist es unmöglich diese anzukriegen. Aber wenn der Motor läuft, dann vom feinsten.
Festgestellt: Das die berühmte Verbindung des gelben und blauen Kabels ist gelöst. Nach Zusammenstecken sieht es noch schlechter mit dem Starten aus.
Diese Woche will ich wechseln: Batterie , Zündkerze
Oder gibt es eine Eigenart bei dem Motor oder ist das typisch? Soll ich zur Werkstatt zum "Re-Trimming" des Einspritzung :mauer: ?
Habe in der Forensuche keine Lösung gefunden. In den US-Foren hab ich auch nur bedingt Helfendes gefunden.
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