Ein neues 2T Abenteuer

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  • Ein neues 2T Abenteuer

    Nach dem der 2T Virus um sich greift will ich da auch mal mit mischen :kratz:
    Da ich nicht viel Geld ausgeben wollte folgt das böse Erwachen >:)





    Zum glück wird das Moped nicht im Bereich der STVZO bewegt :))

    Was ist nu hier das sinnvollste, neu teuer , nach bauen wird dauern , oder halt mit neuen Fett zusammen fuhr ja bisher auch :))

    und ich bin damit noch nicht ein Meter gefahren >:)
    „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

    Zitat K.A.

  • #2
    Zitat von Stephan Beitrag anzeigen
    Nach dem der 2T Virus um sich greift will ich da auch mal mit mischen :kratz:
    Da ich nicht viel Geld ausgeben wollte folgt das böse Erwachen >:)





    Zum glück wird das Moped nicht im Bereich der STVZO bewegt :))

    Was ist nu hier das sinnvollste, neu teuer , nach bauen wird dauern , oder halt mit neuen Fett zusammen fuhr ja bisher auch :))

    und ich bin damit noch nicht ein Meter gefahren >:)
    press die scheiß lager gerade raus und mach neue rein ... wo ist das problem...?
    wer schön sein will muß leiden od. zahlen

    Beta-Supersenior

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    • #3
      also ich würde die mit Kupferpaste einbauen und gut ist :craz::weg:
      Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

      Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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      • #4
        die Umlenkungslager kannst mit Rostlöser säubern und dann mit Fett die Rollen einkleben und zusammenbauen.

        Radlager natürlich neu!
        Gruß engl

        Kluge Menschen sind voller Zweifel.
        Glaube ich.....

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        • #5
          Zitat von engl Beitrag anzeigen
          die Umlenkungslager kannst mit Rostlöser säubern und dann mit Fett die Rollen einkleben und zusammenbauen.

          Radlager natürlich neu!
          Hab aber noch alle Kugeln :))
          „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

          Zitat K.A.

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          • #6
            Zitat von Stephan Beitrag anzeigen
            Hab aber noch alle Kugeln :))
            kleb sie mit Sekundenkleber rein; hält länger!>:)>:)
            Gruß engl

            Kluge Menschen sind voller Zweifel.
            Glaube ich.....

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            • #7
              Ich würde mal den Sietsch fragen, der kennt immer günstige Lösungen und Jemanden der Jemanden kennt, dann kriegste da auch so TÜV drauf:gut2:

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              • #8
                Japaner sind doch klein und schmächtig, meistens

                Warum bauen die dann so ne Kupplung die so sau schwer geht
                „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

                Zitat K.A.

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                • #9
                  damit sie schnell gross und stark werden.... hier kann man echt noch werkstattmässig was lernen
                  Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!

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                  • #10
                    Zitat von Stephan Beitrag anzeigen
                    Japaner sind doch klein und schmächtig, meistens

                    Warum bauen die dann so ne Kupplung die so sau schwer geht
                    was ist n das genau für n ofen?


                    und vorne fehlt ne speiche und ein paar andere sind wohl locker.
                    Zuletzt geändert von b-joe; 16.08.2014, 01:34.

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                    • #11


                      Das demotiviert mich ja gleich wieder fürn ganzen Tag!
                      „Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“

                      Zitat K.A.

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