Habe den Midwest auch probiert.....bin auch auf orig. Hebel zurück...und die Kugel modifiziert...
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Ich hatte mein Midwest-Hebel auch wieder durch Hebel mit "normalen" Übersetzungsverhältnis zurückgetauscht.
Einfach aus dem Grund, weil keine 100% Trennung der Kupplung zu erzielen war.
Habe ich den Hebel dann so knap wie möglich eingestellt, das die Kupplung getrennt hat, ist es zwei mal vorgekommen das die Kupplung durchgerutsch war, als die TPI mal richtig heiss war ( durch vorheriges Kupplungsqualen am Hang )
ich habe gestern den Midwest Kupplungshebelshebel gegen den Originalen zurück getauscht und habe nun das Problem das die Kupplung nicht mehr richtig trennt.
Hat dieses Problem schonmal jemand gehabt? Montiert war er übrigens nur für eine BH an meiner EXC 300 2019.
Hast du eventuell eine andere Feder oder einen kürzeren Stift zusammen mit dem Midwest Hebel genutzt?
Irgendein Teil muss ja anders sein... vermutlich zu kurz...
Das kann man schon so machen, aber dann wird's halt kacke...
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