TE 300 / EXC 300 Kolben, aus der Bucht

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  • TE 300 / EXC 300 Kolben, aus der Bucht

    Moin zusammen,

    meine HBG TE 300 MJ 2013 soll nun nen neuen kolben bekommen.
    Lt E-Teile-Katalog gibt es 71,925 und 71,935 seitens HGB / KTM; soweit okay!


    Suche ich aber in der Bucht, so finde ich nur 71,94, 71,95 und 71,96!

    Was mache ich falsch oder was verstehe ich nicht?!

    Gruss + Gaaaas
    ...und hinten kackt das Reh!!!

  • #2
    TE 300 / EXC 300 Kolben, aus der Bucht

    Was sollen denn die Kolben in der Bucht kosten und was ist alles im Lieferumfang enthalten ?

    Welche Größe hat denn der aktuell verbaute Kolben bei dir ?

    Hier mein Tip an dich: http://www.ktmschnellversand.de/POWE...LBEN-ZYLINDER/

    Entweder Größe 1 oder 2 auswählen und alles bekommen was du zum Wechsel brauchst.

    Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.
    Zuletzt geändert von Chaot; 03.01.2015, 11:06.
    Manchmal dreh ich rechts am Griff
    weil ich möchte dass die Landschaft
    schneller an mir vorbei fliegt.

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    • #3
      Bestelle doch einfach den Kolben den du brauchst/gerne hättest unter Angabe der Maße bei einem Händler, egal ob du einen aus der Bucht, dem Forum oder dem WWW nimmst.

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      • #4
        Zitat von Chaot Beitrag anzeigen
        Was sollen denn die Kolben in der Bucht kosten und was ist alles im Lieferumfang enthalten ?

        Welche Größe hat denn der aktuell verbaute Kolben bei dir ?

        Hier mein Tip an dich: http://www.ktmschnellversand.de/POWE...LBEN-ZYLINDER/

        Entweder Größe 1 oder 2 auswählen und alles bekommen was du zum Wechsel brauchst.

        Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.
        Haben auf der Seite Kolbensets nur bis Baujahr 2012!?

        Kommentar


        • #5
          Lass dein zylinder vermessen und zur Not hohnen. Danach bestellt du dann deinen kolben. Die verschiedenen Größen sind die Übermaßgrößen vom Kolben. A-Kolben (original) danach b c und d kolben.

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          • #6
            Ist eigentlich der Motor der TE300 2013 100% der gleiche wie bei der EXC 2013 oder gibt es da irgendwelche Abweichungen?

            Sowas wie z.B TE300 MJ2013 hat den Motor EXC300 MJ2012 oder so!

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            • #7
              Das Logo aufm Kupplungsdeckel ist anders.
              Militant tolerant!

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              • #8
                Zitat von Max Beitrag anzeigen
                Das Logo aufm Kupplungsdeckel ist anders.
                Gott sei Dank ist es anders! :vchris:

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                • #9
                  Zitat von nichtvonpappe Beitrag anzeigen
                  Haben auf der Seite Kolbensets nur bis Baujahr 2012!?
                  Nach den Angaben auf der Seite ja. Allerdings ist die Ersatzteilenummer auch 2014 noch identisch...


                  Bearbeitet und gesendet von meiner Sekretärin.
                  Manchmal dreh ich rechts am Griff
                  weil ich möchte dass die Landschaft
                  schneller an mir vorbei fliegt.

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                  • #10
                    ...bis jetzt leider nichts Neues und mir ist immer noch nicht klar, warum es keine Kolben mit 71,925 und 71,935 inner Bucht gibt

                    Vielleicht auch Lattenzaun

                    Gruß + Gaaaaas
                    ...und hinten kackt das Reh!!!

                    Kommentar


                    • #11
                      TE 300 / EXC 300 Kolben, aus der Bucht

                      Vielleicht weil die 0,005mm egal sind?!?!
                      Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                      Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                      • #12
                        Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
                        Vielleicht weil die 0,005mm egal sind?!?!

                        :gut2:5 1000stel sind weg wenn du mit dem Lappen drüber wischst :-)
                        E-Biking is a crime :))

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                        • #13
                          vllt. gibts diese exakten Maße nur beim autorisierten Händler.

                          Kommentar


                          • #14
                            bestell den standart kolben du brauchst mit sicherheit kein übermaß, wieviele stunden hast drauf ? ich sag mal nach 100h muss der in der regel eh nicht raus, wir haben einige vielfahrer in der gruppe mit der 300er te und da sind alle noch im soll, also 340h erster kolben und der geht nun mit neuem kolbenring wieder ins rennen.
                            Bei meiner ist nach knapp 90h auch noch kein wirklicher verschleiß festzustellen.
                            Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.

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                            • #15
                              Meine Erfahrung mit dem verschleiß ist das es sehr drauf an kommt wie und was man fährt.
                              Mein Kolben war nach 150bh 0,05mm unter der Tolleranz. Das läuft auch noch, aber die Gefahr auf einen größeren Schaden steigt ;-)

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