Leistungssteigerung KLX 250, erste Schritte, Zündzeitpunkt

[Gaso]

Hallo,

ja,ja, hab schon gemerkt das ich hier nicht so ganz an der richtigen Adresse bin aber bei PanetKLX tut sich ja nix.
Bleibt die Frage ob überhaupt genug Interesse und Interessierte für die Themen rund um die kleine KLX vorhanden sind.


Aber als Fahrer einer KLX 250 ist man hier schon recht einsam :-(




Gruß.... MOF

Hallo MOF,
damit es etwas weniger einsam wird, auch ich besitze seit kurzem eine KLX250E Bj94.
Mit großem Interesse habe ich Deine Beiträge zur Leistungsstiegerung verfolgt. Leider konnte ich keinen Deiner Anhänge öffnen, sind die offline?


VG Mullax

Manche Sachen gehen erst ab dem 10ten Beitrag

Und Mof, so einsam wohl doch nicht und hezlich wilkommen.
Deine Technischen tipps lassen sich ja auch auf andere alte Schätzchen umdenken.
Also weiter so

[MOF]

Hallo Ihr KLX-Schrauber,

hier noch einige Anregungen für euch...

[MOF]

:::Komponenten....

[MOF]

Motoraufbau 1

[MOF]

Motoraufbau 2

[MOF]

...Motoraufbau 3

[MOF]

...Motoraufbau 4





.....fertig.....

Ist also keine Zauberei......

[MOF]

Gegenüberstellung...

die kleine Lösung mit 300ccm, gebohrt und beschichtet....




...und die große Lösung 355ccm, ausgedreht und nasse Buchse aus GGG eingezogen....

[Terrier]

.....genial ! ich bin begeistert :tenpoint:. Wie man sieht, hast du sehr viel Spaß an der Sache. Es ist schön mal so einen Aufbau verfolgen zu können.

Machtst du das nur als Hobby oder bist du auch Berufsschrauber?

[MOF]

...nix Beruf, nur Hobby...
Ich will nix verkaufen, mache keine Auftragsarbeiten und habe genug mit den vegammelten Schrauben zu tun, die ich an meinen Klamotten abreiße.
Gerne biete ich meine Erfahrungen an, wenn jemand fragt. Wenn nicht, bin ich auch zufrieden.
Die Dorfjugend kommt ab und an mal mit einem Problem um die Ecke, da stelle ich gerne mal Werkzeuge und Maschinen oder mal einen Vergaser zum rumspielen aber das wars dann auch.....
Disskusionen über richtig und falsch vermeide ich, jeder der was macht und mit dem Resultat glücklich ist, hat was richtig gemacht!! Wer damit nicht glücklich ist........muss halt drüber nachdenken wie es besser gehen könnte.

[Dog]

Meine Hochachtung vor dieser Einstellung, dem Fachwissen und im Allgemeinen

[KLXChris]

@MOF : Schaust und schon is se da die Community... :-) respekt und ich bin begeistert, soviel know how zur KLX findet man sonst nur in ausländischen (meist USA) Quellen...

Ich wäre auf jeden fall aktiv, wenn hier in Sachen KLX was geht... Vielleicht kann uns der Admin ja ne Ecke analog zu den Dickschiffen beireit stellen... Ich könnte in Sachen EFI/ECU etwas beisteuern... als nächste will ich mal das Steuergerät einer Thai KLX austesten, da soll es kein Limiter und 27PS geben... dann wirde ich mal ein Laptop an das programmierbare ECU stecken... der Vorteil man steck es einfach an, kein übles gebastel ala DynoJet...

Vg

[Rebel]

Ich wäre auf jeden fall aktiv, wenn hier in Sachen KLX was geht... Vielleicht kann uns der Admin ja ne Ecke analog zu den Dickschiffen beireit stellen...

Vg

Hier könnt ihr euch doch austoben.

[KLXChris]

Hier könnt ihr euch doch austoben.

Ja, schon, aber die Großen ärgern uns immer... :-) Nee, mal im ernst: sicherlich paßt Das, nur ist die KLX nicht grad ein Crosser und welcher KX Fahrer will schon wissen wie er einen 12 Liter Tank auf seine Möre bekommt... Die KLX ist halt ne Dualsport mit anderen Themen und da ist eine Trennung womöglich sinnvoll... Ich würde auch von KLX- auf Dualsport Ecke umschwenken wenn´s hift... :Auge2:

Vg

[Rebel]

Wir sind ja erstmal ein Enduroforum..........

Und es ist doch möglich im Kawasaki Bereich KLX Themen aufzumachen.Die könnt ihr ja selber erstellen. Nur Zu Kollegen, die Vielfalt machts :gut2: