Die Batterie war plötzlich nach 2 Stunden fahren und dann abstellen einfach platt, als ich Sie nach einer 1/2Std
wieder starten wollte.
Zuhause habe ich dann den Fehlerspeicher ausgelesen. Fehler 279 Kühlflüssigkeitsfühler hat Masseschluss.
Nachdem ich den Fehler erst nicht zurück setzen konnte, habe ich das Anschlusskabel abgezogen und dann den Fehler
zurück gesetzt. Das Kabel habe ich danach wieder angstöpselt, und dann noch mal mit dem GS-911 einen Autoscan
durchgeführt, und der Fehler trat nicht mehr auf.
Nun meine Frage: Ist das normal, das die Steuerung im Notprogramm weiter läuft, obwohl Motor aus ist.
Die Problematik ist nämlich, das jedesmal ein Sensorfehler anlag wenn die Batterie leergekauft war!
Gruss Frank
Kommentar