ich fühl mich von den Herstellern verarscht die 10000€ teure motorräder mir verkaufen aber es nicht schaffen eine aktuelle norm mit offener leistung herzustellen.. und die hersteller wissen von diesen normen nicht erst seit einem halben jahr.
WICHTIG !! Motorräder mit Euro 3 bis zum 31.12.2015 zulassen ...
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Zitat von EAzy ENno Beitrag anzeigen
ich fühl mich von den Herstellern verarscht die 10000€ teure motorräder mir verkaufen aber es nicht schaffen eine aktuelle norm mit offener leistung herzustellen.. und die hersteller wissen von diesen normen nicht erst seit einem halben jahr.Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!
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Zitat von EAzy ENno Beitrag anzeigenScheiß Euronormen! Das ist doch so oder so alles Mist! Als ob eines der Fahrzeuge tatsächlich irgendeine Abgas-Norm erfüllt. Alles nur erstunken (!) und erlogen! Und machen wir uns mal nix vor, die Norm wird durch ein unmögliches Setup bei unseren Enduro Bikes erreicht, welches wir nach dem Kauf sowieso wieder rausschmeißen, da das Bike sonst nicht fahrbar ist und somit die Betriebserlaubnis erlischt. Siehe Volkswagen Panne ;)
Fühle mich ständig nur noch vereppelt von unserer Euro Regierung in Brüssel. Genau wie der ABS Krampf. Hauptsache irgendwas entschieden, ob es nun geht oder nicht. Egal! Werden sich die Hersteller wohl drum kümmern. Ob die daran Pleite gehen, oder nicht. Spielt ja keine Rolle! Könnte kotzen!
Sorry, musste mal grad Dampf ablassen!
Ich denke das weiß hier jeder. Jeder kennt diesen Blödsinn, aber es wird trotzdem immer schlimmer.
Wie doof ist diese Welt eigentlich geworden? Das könnte jetzt auch wieder eine Endlosdiskusion werden......
Will ich mir aber sparen, das Diskutieren machen ja schon andere genug, das sind die, die alles verbessern wollen aber statt dessen alles nur noch verschlimmbessern.
Gute Nacht!Gruß Joe
Kann der Bauer nicht schwimmen liegt es an der Badehose! :D
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Zitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigenich fühl mich von den Herstellern verarscht die 10000€ teure motorräder mir verkaufen aber es nicht schaffen eine aktuelle norm mit offener leistung herzustellen.. und die hersteller wissen von diesen normen nicht erst seit einem halben jahr.
Nur käme dann soviel unnötige Technik und Elektronik und Abgasreinigungsgeraffel an das Moped so das das dann nicht mehr viel mit einer wettbewerbsfähigen Sportenduro zu tun hat sondern eher mit einer BMW oder den neuen LC4. Wenn man sich hier die orig. Auspuffe anschaut und dann noch das Gewicht dazu, dann hat man keine Fragen mehr.
Außerdem gibt's dann auch jede Menge Fehler- und Defektquellen.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Zitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigenich fühl mich von den Herstellern verarscht die 10000€ teure motorräder mir verkaufen aber es nicht schaffen eine aktuelle norm mit offener leistung herzustellen.. und die hersteller wissen von diesen normen nicht erst seit einem halben jahr.
Denn wenn die Kisten so keiner kaufen würde, würde sie niemand so Anbieten. Aber sie werden gekauft und gefahren. Also warum sollen die Hersteller etwas Entwickeln was die Leute dann nicht kaufen.
Das ganze hat jetzt aber nichts mit der Zulassungsgeschichte hier zu tun.
Natürlich kann man an die Mopeds einen Schalter bauen der Dauer Licht hat, und natürlich kann man das auch zurück rüsten auf abschaltbar, die Stecker sind meine ich die Gleichen. Nur steht das so nicht in der BE und ist eine Änderung die extra abgenommen werden müsste und dann sind die regeln für das Datum der neuen Abnahme bindend und das bedeute das am 1.1.16 halt Euro 4 geschafft werden muss. Ist die BE aber älter kann man das Fahrzeug noch mit Euro 3 Zulassen, aber halt nur wenn das Licht nicht abschaltbar ist und es Original auch nicht war.
Ist halt Paragrafenklauberei, ist aber so. Also ganz einfach die entsprechende Kiste Jetzt einmal anmelden und alles ist gut. denn das ganze ist ja nur bei Neuzulassungen ein Problem. War das ding irgendwann irgendwo schon mal zugelassen ist das alles kein Problem und es gelten die Vorschriften von dem Zeitpunkt.Unbekannt bekannt
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Wie gut dass ich Samstagabend beim Wolfsburger Saisonabschlusstreff war. Da hat mich Baer darauf hingewiesen (Danke :daumen:), noch meine neue 2014er zweifuffzig anzumelden. Gestern erledigt.
Ich wollte mich für die nächste Saison nicht unbedingt auf einen Crosser beschränken müssen.Alle Tequilas sind Agavenbrand, aber nicht jeder Agavenbrand ist Tequila.
http://www.agavenbrand.com
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Wieso kauft man eine EXC und meldet diese dann nicht an?
Dann kann man ja auch gleich eine SX kaufen.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Zitat von donktm Beitrag anzeigenWieso kauft man eine EXC und meldet diese dann nicht an?
Dann kann man ja auch gleich eine SX kaufen.
Ansonsten reicht denke ich auch ne SX, stimmt ;)I rather ride twostrokes >:)
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In D ist es so das man Enduro meist da fährt, wo auch eine Zulassung nötig bzw. sinnvoll ist.
Denn der Teufel ist ein Eichhörnchen und im Falle eines Falles ist es mit zugelassenem Moped viel billiger als mit ohne Zulassung.
Auf legalen, offiziellen Geländen in D ist man auch mit ner SX immer noch sehr gut unterwegs.
Bei richtigem Endurogelände ist die EXC klar im Vorteil, aber da sollte man dann auch ne Zulassung haben.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Jetzt trifft mich das Thema doch.
Der Trialer den ich gekauft habe ist von 2011, hat noch die ersten Reifen und so uuuuuuuuuund ist noch nie angemeldet gewesen obwohl Papiere dabei sind.
Bekommt man eine Ausnahmegenehmigung oder ist der Zug abgefahren und ich kann die Papiere fürs Feuer anzünden benutzen?PavianParade :paper:
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taach ock
wenn das teil die heutige abgasnorm erfüllt ja aber das wird dir kein händler bestätigen daher eher keine zulassung oder einzelabnahme machen preise musst bei tüv einholen ist aber nicht günstig
gruß schmuddelwer meint er hat alles unter kontrolle der fährt nicht schnell genug
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Zitat von lowbudget Beitrag anzeigenWeißt du das aus Erfahrung?
Auf absolut legalem Wege geht es nicht, weil es halt so im Gesetz und in den Vorschriften der Zulassungsstelle steht.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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