hab letztes Jahr im Oktober eine Husky mit Motorschaden gekauft. Die Nockenwellenbrücke war gebrochen, konnte sie aber schweißen und es funktioniert jetzt wieder...
Ein Kolbenring fehlte, den ich dann mit einem Magneten wieder aus dem Motor fischte und eine gebrochene Scheibe klebte im Polradgehäuse...
Der E-Starter dreht permanent leer durch oder läuft auch beim ankicken mit, bei der hinteren Bremsscheibe ist ein Gewinde fertig und beim Vergaser ebenso...
Wenn ich sie ankicke schießt sie ab und zu und der Kickstarter schlägt zurück. Kann das daran liegen, dass der Benzinhahn spinnt? Weil mit vollem Tank hatte ich den Benzinhahn auf Offen und sie schoss nur und sprang nicht an, es kam kein Benzin... Auf Reserve tz vollem Tank sprang sie dann sofort an ohne zu schießen... Jetzt schießt sie aber wieder, wird dann tzd am Benzinhan liegen oder? Denn wenn sie läuft dann läuft sie gut und ohne irgendwelche Fehlzündungen...
Wie ist euere Erfahrung? Wird man mit so einer Wundertüte froh oder ist man nur am Schrauben?
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