Für längere Touren mit Gepäck kommt man um die Adventure halt nicht herum. Den Straßenanteil halten wir schon recht hoch. Nicht selten wird man allerdings genötigt in problematisches Gelände zu fahren, wenn man nicht Umwege von vielen Stunden auf sich nehmen will. Auf dem Foto unten sieht man zum Beispiel eine auf der Karte als Straße angekündigte Passage in Rumänien. Schlamm, Schotterpads aus Tennisball großen, unverdichteten Steinen und Abschnitten, die einfach mal 20-30cm komplett unter Wasser sind.
Das ging dann gut 50km so. Mitten durch die Wälder. Da will man nach Möglichkeit nicht stürzen und sich selbst oder der Maschine was brechen.
Habe die Hoffnung, dass ich mit der Beta und Fahrertraining was dazu lerne und auf der Adventure besser werde. Vor allem lockerer.
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