Meine EXC 530er Verschiebt mir den Druck/schleifpunkt bei der hydraulichen Kupplung.aber erst wenn sie richtig auf betriebsTemp. ist nach ca 15 min. Vorher funzt die Kupplung wie sie soll..je wärmer der Motor wird, desto schlimmer verändert sich der schleiftpunkt. Ich ziehe die kupplung und habe noch ca. 1 Finger guten Abstand bis zum Lenker wo Sie anfängt zu greifen(meine Grundeinstellung), jetzt Halte ich die Kupplung Länger gezogen, Wandert der Schleifpunkt zum Lenker hin d.h. ich habe die Kpplung voll durchgezogen und lasse vielleicht 1mm den Hebel los und sie schiebt schon voll vorwärts.
Sobald ich komplett los lasse und neu durch ziehe ist der Druckpunkt wieder in meiner Grundpostition.(1 fingerabstand vom Lenker weg)
Gemacht habe ich schon :
Kupplungsgeber oben neue Dichtungen + Kolben.
Brembobremsflüssigkeit neu befüllt und entlüftet (DOT4)
Nehmerzylinder untern den Dichtring gewechselt.
Korb hat noch keine Riefen. heute alles geprüft.
Lamellen sowei schleifscheiben sehen sehr gut aus.
Bekannter meinte es kann sein das meine Stahlscheiben ausgeglüht sind und sich bei wärme verwinden sodass dadurch die kupplung gleich wieder greifen will.was haltet ihr davon?
mfg Ben
Kommentar