ich habe eine EXC 300 Mod. 05. Bei gewissen Drehzahlen klakkert es, so wie ich meine vorne links bei verschiedenen Drehzahlen. Hab jetzt mal etwas die Kette nachgespannt. Ist weniger geworden. Ich habe hinten das große Ritzel drauf, also kurz untersetzt.
Ist das normal? Hab da aber auch meine Bedenken, daß am Motor was sein könnte. Bei Voll-Last klakkert jedenfalls nichts.
Hi
Also ich kann nur von meiner ehemaligen300er exc berichten... da hatte ich irgendwann vom Motor her ein klackern aber ich glaub das war am meisten bei niedriger Drehzahl...
Das Ganze kam davon das die Maschine seitliches Speil an der Auslassteuerung hatte, um dies auszugleichen gibt es ganz dünne "Unterlagscheiben" welche man dazwischen legen kann und somit das Spiel wieder auf das orginale einstellt!
Aber ich denke am besten hörst du mal wo es her kommt bevor du an den Motor gehst!
Wieviel Km hat sie denn drauf ud war das Geräusch schon immer da?
Hi
Bei mir war es auch ungefähr bei der Kilometerleistung...
Mach einfach mal den Deckel von der Auslasssteuerung auf und sieh an der Welle, wenn du da merkst das das Spiel schon relativ viel ist weiste ja woran es liegt!
Bei Papas exc ist das auch. ICh bin mir aber zu 95% sicher, dass es bei dir nur, wie bei meinen Vater, die kette seien wird.Das gleiche Geräusch solltest du kennen wenn du mal richtig stark abremst und dabei die Kupplung nicht ziehst und mit der Hinterradbremse nur leicht bremst(Rad dreht sich noch, aber langsamer), dann klackert es genauso.
Hoffe ich konnte dir helfen.
Edit: Papas ktm hat(*schlagmichtod*) 2500km.
Greetz Alex
-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
Sicher, dass das nicht von der Kette kommt? Ist nämlich bei niedrigen Drehzahlen durchaus normal und wenn du schon sagst, dass das nach dem Spannen der Kette weniger geworden sei...
Das erstmal 100 % ausschließen und dann weitergucken.
....und meistens ist es auch nur der Kettensatz...
Vorne Links in Fahrtrichtung is nämlich auch gar nix, was klappern könnte.
Der AS-Antrieb ist rechts. Das einzige was klappern könnte siehe Hauderer....aber ich tippe auf Kette.
Wenig Drehzahl, älterer Kettensatz....da peitsch halt die Kette ein wenig...
Kupplungskorb der KTM´s rasselt gern, ein ausgeleierter Birnenflansch am Zylinder kann klappern, die AS kann klackern bei Gasstößen wo sie öffnet etc...!
Da müsste man ma mit nem Hörgerätchen an dem Zylinder/Motor horchen.
GEht auch ein stückchen Metall...ein Ende am Ohr ranhalten, das andere an den Motor...da hört man dann genau wenn innen was klappert. :gut2:
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