Deutschland nach Indonesien - 11 Monate - KLX250

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  • #16
    Ist das geil zu lesen!

    Bitte weiterschreiben moosi!

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    • #17
      Wow! Spannend!
      PavianParade :paper:

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      • #18
        ein Klappspaten wäre wahrscheinlich ne gute Investition für dich :-)

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        • #19
          Hallo,

          ich bins, ja ich bin noch am leben und am reisen :D Da aktuell die Reisemüdigkeit einsetzt und ich wenig Lust habe, vor die Tür zu gehen, dachte ich, dass ich mal wieder weiter schreibe/poste. Mein letzter Post ist ja schon einige Monate her und ich natürlich schon einige tausende Kilometer östlich von Pakistan :D Kurz vorab meine aktuellen "Laufzeiten":

          289 Tage auf der Straße
          39500 Km auf dem Trip (Maschine hat nu 54 400 km)
          2 platte Vorderreifen
          1 Lenkkopflager kaputt
          1 Heckrahmen gebrochen
          30+ Faller/Stürze/Umkipper

          So nun weiter in der Reise. Von Pakistan bin ich weiter nach Indien gefahren. Indien, gerade um die Gegend um Neu Delhi, war ein Kulturschock. Verwöhnt von der im mittleren Osten hochgelobten Gastfreundschaft, war das dort ein bisschen anders. Was ich zu der Zeit allerdings noch nicht wusste, war die Tatsache, dass je nach indischer Region, man genauso viele Gastfreundschaftliche Menschen trifft wie zuvor. Jedoch nicht in Rajasthan, Punjab und Haryana.

          Insgesamt war ich drei Monate in Indien. Bin von Nord nach Süd und von West nach Ost gefahren. Alles erlebte wieder zu geben, ist unmöglich, deswegen poste ich einfach wieder ein paar Bilder und schreib ein paar zeilen darunter.

          Wir sind aktuell in Monaten August/September. Genau die richtige Zeit um in den Norden von Indien in die Himalayas zu fahren! Erfahrung mit 3000+ Meter hatte ich bereits genug in Pakistan gemacht, was konnte da noch im Weg stehen?!

          Ähm ja, nun, das vordere Ritzel! :D

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          So wenn man jetzt denkt, dass man ein Ritzel für ne KLX250S in Indien auf dem größtem Motorradmarkt findet, denkt man falsch. Ich bin komplette zwei Tage auf und ab, zu zich Händlern gerannt ohne Erfolg. Jetzt darf man sich vorstellen, dass bei 1,3 Milliarden Menschen, kein Ritzel dieser Art auftreibbar ist. Selbst Kawasaki India konnte mir nicht weiterhelfen.

          ABER wie eh und je: Das Glück ist mit den Dummen. Ein Freund von mir wusste von meinem Dilemma und flog zwei Wochen später nach Delhi (selbst Reisender). Die Zeit wollte ich nutzen und stieg vom Motorrad aufs hitchhiken (Anhalter) um. Überaus interessante Erfahrung, welche ich jedem ans Herz legen kann. Gemeinsam mit Ondrej, einem Hitchhiker, den ich bereits in Pakistan getroffen hatte, ging die Reise los...


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          • #20
            Wir waren in den Bergen der Provinz Uttarakhand unterwegs. Leider hatten wir ab und zu Regen, sodass es massiv zu Hangrutschen kam. Die Reise wurde ein Mix aus Hitchhiken und Wandern :D

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            Da dies ja ein Motorradforum ist, gehts im nächsten Post natürlich wieder zum ursprünglichen Thema. Nach den zwei Wochen bin ich zurück nach Delhi und habe meinen Freund herzlichst begrüßt. Ohne ihn hätte ich mir ein Päckchen nach Indien schicken lassen müssen. Das Porto wäre kein Problem gewesen, aber der Aufwand mit indischen Customs...

            Also weiter gehts...nächster Post!

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            • #21
              Also genug gehitchhiked und gewandert. Weiter geht die Reise von Delhi in den kalten, hohen Norden. Auch bekannt als Jammu/Kashmir. Pässe von mehr als 5000m warteten auf mich!
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              Selbst wenn ich jetzt noch die Bilder sehe, bekomme ich Gänsehaut. Das war ein Adventure! Weit und breit nur Natur, Nachts sackkalt, Tagsüber Sonnenschein! Allerdings ein Tag war der Schlimmste!

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              Der wertvolle Gerstensaft wurde durch die Rüttelpartie in meinem Tankrucksack verteilt! Mein Feierabendbier....

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              • #22
                In Kashmir/Jammu gibt es die bei Reisenden sehr bekannte Stadt Leh. Dort trifft sich alles und jeder, der noch weiter in den Norden will. So traf ich dort auf zwei deutsche Mädls und einen Australier. Letzterer mietete sich eine Royal Enfield und so konnte die Reise zu viert weiter gehen. Ja nun werden einige sagen, wie kann man das der KLX antuen, aber für mich ist das ein Arbeitsgerät und kein Anschauungsobjekt wie mein Aprilia Shiver :P

                Erster Stopp war der Khardung La. laut indischen, offiziellen Angaben der höchste Pass der Welt. Mein GPS zeigte eine geringere Höhe an ;) Dennoch atemberaubend!

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                Für uns ging die Reise über den Pass weiter in den Norden.

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                Ich hab noch zig weitere Bilder, da man aber per Post nur 5 hochladen kann, schenke ich mir das hier zu ;) Insgesamt war ich knapp 4 Wochen im Norden. Dies war definitiv ein Highlight meiner Reise!

                Kurz zur KLX:
                Die KLX kam mit der Höhe erstaunlich gut zurecht. Natürlich war nur noch die Hälfte der Leistung auf 4000m+ zu haben, aber dennoch ging es vorwärts. Sehr steile Hänge waren allerdings nicht mehr möglich. Wenn ich steil meine, meine ich auch sehr steil ;) Alles andere war easy machbar!

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                • #23
                  Danke für das Lebenszeichen und die wirklich tollen Bilder!! :gut2:

                  Sieht so aus, als wäre ein Ritzel als Ersatzteil bei so einer Reise nicht ganz überflüssig ;-))

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                  • #24
                    Aus dem hohen Norden ging die Reise weiter in den Süden. Ich für mich wollte bis an den Südzipfel von Indien, weswegen unser alle Reise hier ein Ende nahm und wir uns trennten. Jedoch verabredete ich mich mit den Mädls für ein bestimmtes Datum in Goa.

                    An der Westgrenze zu Pakistan ging es weiter in den Süden. Der goldene Tempel der Sikhs, die Thar Wüste und mehr standen auf dem Plan.
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                    Natürlich musste der Kawasaki Gott auch gehuldigt werden, da ich bis dato rein garkeinen technischen Defekt hatte! Ich habe einige andere Motorradreisende getroffen, die richtig ekelhafte Fehler hatten. Gerade der KTM Gott scheint ziemlich böse zu sein! 6 von 6 getroffenen KTM's hatten schwerwiegende Fehler, definitiv nicht meine nächste Wahl für die nächste Afrikareise.

                    Nun gut weitergehts dann heute abend oder morgen... Das Internet und mein Laptop kosten mich den letzten Nerv. Ihr könnte gerne auch Fragen stellen, ich beantworte diese gerne!

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                    • #25
                      Zitat von Xoreg1 Beitrag anzeigen
                      Danke für das Lebenszeichen und die wirklich tollen Bilder!! :gut2:

                      Sieht so aus, als wäre ein Ritzel als Ersatzteil bei so einer Reise nicht ganz überflüssig ;-))
                      Ja war dumm von mir :D vorallem hatte ich ja noch eines zuhause ^^

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                      • #26
                        Allerdings schon seltsam, dass keins aufzutreiben war. Das Moped wird ja auch in Thailand viel gefahren.

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                        • #27
                          Einfach mal wieder schön zu lesen, dass solche Reisen auch mit wesentlich kleineren Maschine sehr gut machbar sind & nicht nur mit den derzeit hauptsächlich beworbenen. :grjub:

                          Noch viel Spass auf Deiner Tour, ich wird sie weiter verfolgen.

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                          • #28
                            Wie immer schöner Bericht und Bilder :tenpoint: freue mich schon auf die Vortsetzung :gut2:
                            So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:

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                            • #29
                              Nice... Du bist aber z.Zt. In Südostasien, wenn ich das noch richtig erinnere...:kratz: wahrscheinlich ist das Internet so langsam, dass uns der Bericht erst später erreicht...:))
                              ______________________
                              Dolor hic tibi proderit olim!

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                              • #30
                                Ja bin ich. Wollte aber da anknüpfen wo ich damals aufgehört habe. Aktuell wieder in Thailand nachdem ich Laos, cambodia und Vietnam unsicher gemacht habe ;)

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