Ich finde sowohl die 250 wie auch die 300 interessant. Am meisten reizen würde mich aber mal das andere Extrem. Eine 125er, da habe ich irgendwann mal Lust drauf. Dazu wäre es interessant zu wissen in wie weit man da noch eine Zulassung für bekommt. Direkt von KTM wohl nicht mehr, aber geht noch was über die Händler. Wobei so richtig verstehe ich das nicht, da auch die aktuellen 250 und 300 haben nur Euro3 und sind somit nur noch dieses Jahr zulassungsfähig. Im Nächsten dann nur noch die die mit Fahrgestellnummer vorher durch den Hersteller gemeldet sind und 100stück einer auslaufenden Serie.
Bleibt also spannend was da dann nun wirklich passiert mit den 2T. Wobei die entwickeln keinen neuen Motor ohne einen plan zu haben wie sie den in Zukunft verkaufen wollen. Eine Enduro ohne Zulassung werde ich mir nicht kaufen so lange es was mit Zulassung gibt und es noch klassische Enduro Veranstaltungen gibt. Dann müsste man wohl tatsächlich so was mit zu vielen Tackten kaufen. Wobei da kann ich mir dann auch gut eine 250 vorstellen.
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