Ich werde um den Jahreswechsel ein Training bei dem Hersteller meiner Verbauten ECU machen, um meine Programmierkünste etwas zu steigern. Jetzt meine Frage: Wäre es interessant für den Einen oder Anderen so ein Teil einzusetzen? Preislich liegt so was deutlich unter dem Power Commander und auch der Einbau ist sehr simpel: Einfach an den vorhandenen Stecker anstecken.
Ne, 250er bekommt man damit etwas flotter, drehfreudiger und der Limiter ist weg, wenn dann noch ein GPR dazu kommt fängt es an Spaß zu machen. Habe bei meiner dazu noch die Übersetzung hinten von 42 auf 47 Zähen geändert und siehe da, so ist sie gut im Gelände zu gebrauchen. Bei 10kmh weniger Endgeschwindigkeit.
Für Diejenigen mit Big Bore ist ne andere Einspritzsteuerung ja eh Pflicht und wer Einen hat, hat entweder einen Vergaser oder den PC... dann ist's eher uninteressant. Wer so was aber plant hätte ne alternative zum PC... meine 330 mit der ECU kann powermäßig bei den 250er KTMs und WR/F mithalten... beim Fahrwerk wird's dann "etwas" klarer, wer da vorn liegt... :-)
Also: Ich will Euch hier nix andrehen (Ich nehme auch keine Bestellungen an :-)) Mir geht's mehr darum herauszufinden wie so was ankommt und ob sich ein Engagement über das Hobby hinaus überhaupt lohnt...
THX
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