Matt Philips ist der erste EnduroGP World Champiom
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Geiler Typ der Matti und auf einem eben so geilen Moped unterwegs. Der Motor der 300er Falschtakt hat mich vor zwei Jahren in Winkel schon mal schwer beeindruckt [emoji1305]Wenn er auch nicht viel mit seinem EnduroGP Pendant gemein haben wird....
Sent from my iPad using TapatalkManchmal dreh ich rechts am Griff
weil ich möchte dass die Landschaft
schneller an mir vorbei fliegt.
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Die 5 min SP hält man gut durch . Da ist die Kondition nicht so entscheidend. Und auf der etappe sind die wohl alle unter puls 120 weil Sie a) ordentlich mopped fahren können und b) die Strecken nicht wirklich das letzte fordern. Also ich bleib dabei: Im moto cross fährst du mit +10kg niemals in der weltspitze mit .
:Bier:
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Zitat von wave Beitrag anzeigenDie 5 min SP hält man gut durch . Da ist die Kondition nicht so entscheidend. Und auf der etappe sind die wohl alle unter puls 120 weil Sie a) ordentlich mopped fahren können und b) die Strecken nicht wirklich das letzte fordern. Also ich bleib dabei: Im moto cross fährst du mit +10kg niemals in der weltspitze mit .
:Bier:
Sent from my iPhone using Tapatalk 2-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
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Zitat von chinablau Beitrag anzeigenUnd ich sage ein weltspitze Crosser fährt niemals bei nem anspruchsvollen Enduro ganz vorne mit, trotz Lehrbuch-athletischem Körper und einer Hammer Kondition für 2x20 Minuten plus 2 runden.
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Das stimmt so nicht viele weltspitze Endurofahrer kommen ja vom Cross . Und Stefan Everts konnte 2003 bei den Six Days in Brasilien als overall winner beweisen das es auch ein Crosser kann . Das die Sonderprüfungen im Laufe der Zeit immer crosslastiger geworden spielt da natürlich auch eine Rolle.So fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:
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Zitat von wave Beitrag anzeigenDie 5 min SP hält man gut durch . Da ist die Kondition nicht so entscheidend. Und auf der etappe sind die wohl alle unter puls 120 weil Sie a) ordentlich mopped fahren können und b) die Strecken nicht wirklich das letzte fordern. Also ich bleib dabei: Im moto cross fährst du mit +10kg niemals in der weltspitze mit .
:Bier:
Auch mit den 10kg+ wirst du wohl daneben Ligen.
Die Jungs sind alle richtig Fit, sonnst würden die das nicht durchhalten.Unbekannt bekannt
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Zitat von ghost Beitrag anzeigenDu weißt schon das in der WM so eine Sonderprüfung meist länger wie 5min dauert. Also wenn da eine SP von den Jungs in, sagen wir mal 10min gefahren wird, dann kann ein Durchschnitts Fahrer hier aus dem Forum wohl froh sein da in 15-20min durch zu sein.
Auch mit den 10kg+ wirst du wohl daneben Ligen.
Die Jungs sind alle richtig Fit, sonnst würden die das nicht durchhalten.
Bevor hier wieder welche rumbashen.
Ich finde es genial das die hubraumschwaechste moppette Weltmeister wird.
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Zitat von Chaot Beitrag anzeigenGeiler Typ der Matti und auf einem eben so geilen Moped unterwegs. Der Motor der 300er Falschtakt hat mich vor zwei Jahren in Winkel schon mal schwer beeindruckt [emoji1305]Wenn er auch nicht viel mit seinem EnduroGP Pendant gemein haben wird....
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Ora et endura :holy:
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Zitat von birdy Beitrag anzeigenIch möchte ja uns alle nicht frustrieren, aber die Werksmopeds im Enduro-Bereich sind leider sehr nah an der Serie. Abgesehen von Top-Fahrwerken sind die weiteren Modifizierungen minimal. Beim Motor wird noch ein wenig an den Kanälen nachgearbeitet und poliert, das war's. Ich habe ein 12er Werks-Husky vom CH-Team gekauft, da hab' ich einen guten Vergleich...
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weil ich möchte dass die Landschaft
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Zitat von chrisatwork Beitrag anzeigenFahre auch keine ktm, stichele. Auch ganz gerne mal. Aber Toleranz fängt in unseren Köpfen an. Letztendlich ist es egal, was man fährt - wichtig ist, dass man fährt [emoji6]
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