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  • #16
    @Teuber-Motorsport: Wen meinst Du mit südländisch? KTM und HUSQVARNA? KTM hat MY2017 mit EURO3 vorgestellt.
    BETA produziert seit der Vorstellung des MY2017 nach EURO4.
    GG hatte meines Wissens noch kein MY2017. Tim Taylor versichert, dass in 2017 nach EURO4 produziert wird.
    TM habe ich keine Kenntnisse.
    Wer bleibt dann noch?

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    • #17
      von fast allen südländischen Herstellern
      Nein Beta hat natürlich hervorragend agiert
      Wobei ich Papiere einer 2T Modell 2017 in der Hand hatte,
      die eben auch keine euro4 hat!

      KTM/Husqvarna hat bei der Modell Präsentation 2017 der neuen 2T, auch trotz neuem Motor bereits verkündet,
      mit diesem keine euro4 zu machen, klare Verhältisse auch dort.

      Inzwischen ist die Lage ja einigermassen entspannt,
      Redmoto und Co. und andere selbst mit den 2T schaffen ja scheint es die euro4...
      VW Bosch Skandal lässt grüßen.

      Problematisch bleibt die Kunden der verkauften Mopeds zu sensibilisieren diese genau jetzt zu zulassen!
      Egal ob jetzt GG, SHERCO, BETA oder Husqvarna als Hersteller drin steht!

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      • #18
        Genau dafür sollte dieser Thread gut sein: Leute, lasst Eure Motorräder jetzt zu, falls Ihr nicht sicher seid, ob sie EURO4 erfüllen!

        Das gilt für alle Marken! Ansonsten fragt Euren Händler!

        Tatsächlich wurden noch einige BETAs des MY2017 ohne EURO4 gebaut, aber das waren Vorserien- und Promotionsmotorräder. Mein Satz von oben gilt: 10. Stelle VIN = "H"

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